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title: AIR Avionics Traffic
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- Avionik 
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    - Flugzeuge 
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          - [Cesna 300/400 Series](https://service.airteam.eu/de/upgrades-cessna-300-400-series)
          - [Cirrus SR20/SR22](https://service.airteam.eu/de/upgrades-cirrus-sr20-sr22)
          - [Mooney M20](https://service.airteam.eu/de/upgrades-mooney-m20)
          - [Piper PA 28/32](https://service.airteam.eu/de/upgrades-piper-pa-28-32)
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          - [Beechcraft B200 King Air](https://service.airteam.eu/de/upgrades-beechcraft-b200-king-air)
          - [Beechcraft B300 King Air](https://service.airteam.eu/de/upgrades-beechcraft-b300-king-air)
          - [Beechcraft C90 King Air](https://service.airteam.eu/de/upgrades-beechcraft-c90-king-air)
          - [Beechcraft Premier I](https://service.airteam.eu/de/upgrades-beechcraft-premier-i)
          - [Cessna 500/501/551 Series](https://service.airteam.eu/de/upgrades-cessna-500-501-551-series)
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![AT_1_6](https://service.airteam.eu/hubfs/AT_1_6.png)

## AIR Traffic (AT-1)

Das neue Kollisionswarnsystem verbessert das Verkehrs­bewusstsein und die Sicherheit von Piloten, indem es zuverlässige Daten bereitstellt, um fundierte Entscheidungen in Gefahrensituationen zu treffen. Es lässt sich in verschiedene kompatible Anzeigesysteme, Navigationssysteme oder Apps integrieren und ist mit mehr als 35.000 FLARM®-Nutzern weltweit interoperabel. Zudem empfängt es ADS-B- und Mode-S-Daten. Das System ist für eine einfache Integration in bestehende Avioniksysteme konzipiert, einschließlich verfügbarer Minor Change Approvals und EASA Standard Changes für viele Flugzeugtypen. Zu den Funktionen gehören mehrere Antennen, Antennen-Diversität, FLARM-Kompatibilität sowie weltweite Einsatzfähigkeit mit automatischer Frequenzanpassung. Es kann entweder als fernmontiertes Gerät oder in Kombination mit einem AIR Traffic-Display eingesetzt werden und bietet drahtlose Kommunikation mit Luftfahrt-Apps sowie eine einfache Konfiguration über PC, Smartphone oder Tablet.

[INSTALLATIONSANFRAGE](https://service.airteam.eu/de/air-avionics-traffic#)

[JETZ KAUFEN](https://www.airteam.eu/p/air-traffic)

#### Einfache Installation, erschwingliche Verkehrssysteme für jedes Flugzeug

Das erste Fliegen mit einem Verkehrssystem ist ein echtes Erlebnis – man erkennt, was bisher verborgen blieb. Unsere Verkehrssysteme unterstützen aktiv die visuelle Wahrnehmung des Piloten und helfen, bessere Entscheidungen zu treffen.  
Sie bieten ein höheres Situationsbewusstsein, insbesondere bei eingeschränkter Wahrnehmung aufgrund hoher Arbeitsbelastung oder komplexer Verkehrslagen.

Sicherheitsrelevante Instrumente müssen zuverlässig, vertrauenswürdig und von höchster Qualität sein.  
Deshalb werden unsere Verkehrssysteme im Rahmen unserer zertifizierten Produktionsprozesse nach strengen Standards gefertigt. So wird sichergestellt, dass sie alle Anforderungen an zuverlässige Avioniksysteme erfüllen.

![AT_1 photo 2](https://service.airteam.eu/hubfs/AT_1%20photo%202.webp)

![AT_1_5](https://service.airteam.eu/hubfs/AT_1_5.png)

#### Das umfassendste Verkehrserkennungssystem auf dem Markt: AIR Traffic (AT-1)

Unser AIR Traffic (AT-1) bildet das Herzstück jeder Kollisionsvermeidungslösung.  
Es handelt sich um ein Verkehrswarnsystem für verdeckte bzw. fernmontierte Installationen. Der AT-1 kombiniert den Empfang von ADS-B 1090 und Transpondersignalen mit der neuesten Generation von FLARM®-Sendern und -Empfängern (PowerFLARM mit zwei FLARM-Antennen und Antennen-Diversität).

FLARM, ADS-B und Mode-S

#### Empfängt mehr Verkehr

Da der AIR Traffic (AT-1) speziell für den europäischen Luftraum entwickelt wurde, empfängt er mehr Verkehrsteilnehmer als andere Systeme.  
Zum Beispiel empfängt er ADS-B-Ziele mit SIL=0, die im unteren europäischen Luftraum häufig vorkommen, aber von den meisten amerikanischen Empfängern nicht erkannt werden.

AIR Traffic zeigt die exakte 3D-Position von FLARM®- und ADS-B-Verkehr sowie die Entfernung und relative Höhe von Mode-S-Transpondern an.

Mit weltweit über 50.000 eingesetzten FLARM®-Systemen macht der AT-1 einen erheblichen Teil der Luftraumnutzer auf Ihre Position aufmerksam, da diese auch über FLARM® an andere Nutzer übertragen wird.

Erweiterte Audio-Schnittstelle

#### Sprachwarnungen

Der AT-1 kann installiert werden, ohne dass ein zusätzliches Display erforderlich ist, falls das Panel bereits ausgelastet ist.  
Verkehr wird direkt über das Audiosystem des Flugzeugs in klar verständlicher, natürlicher Sprache angekündigt. Sprachwarnungen helfen, die Zeit mit gesenktem Blick zu reduzieren und erhöhen das Situationsbewusstsein durch aktive Ankündigung von Gefährdungsverkehr.

#### Einfache Installation

Wir haben bereits Tausende Verkehrssysteme verkauft und das Feedback der Installateure sorgfältig berücksichtigt.  
AIR Traffic bietet robuste Steckverbinder, ein kompakteres Design und bessere Befestigungsoptionen.  
Das System kann sogar mit einem AIR Traffic Display zu einer einzigen Panel-Einheit kombiniert werden.

Kabellos mit jedem Smartphone, Tablet oder PC

#### Einfache Konfiguration

Die Konfiguration von AIR Traffic ist so einfach wie die Nutzung des Internets – mit jedem Smartphone, Tablet oder PC.  
Verbinden Sie sich einfach mit dem von AIR Traffic bereitgestellten WiFi®-Netzwerk und öffnen Sie eine Webseite.  
Zusätzlich verfügt das System über erweiterte Diagnosefunktionen, die bei der Prüfung und Verifizierung der korrekten Funktion unterstützen.

In vielen Flugzeugtypen installierbar

#### Zertifizierte Installation

Für viele Flugzeugtypen sind Minor Change Approvals verfügbar, wodurch der rechtliche Teil des Installationsprozesses erheblich vereinfacht wird.  
AIR Traffic wurde gemäß RTCA DO-160 für Umweltbedingungen qualifiziert.  
Daher kann es von Instandhaltungsbetrieben auch in größere Flugzeugtypen und Hubschrauber integriert werden.

RS232-, ARINC429- und WiFi®-Schnittstellen

#### Nahtlose Integration

Das flexible Schnittstellenkonzept von AIR Traffic ermöglicht eine direkte Integration in bestehende Cockpits.  
Es ist kompatibel mit allen gängigen Verkehrsanzeigen auf dem Markt, zahlreichen Navigationssystemen (einschließlich IFR-zertifizierter Panel-Mount-Systeme wie dem GARMIN® GTN®) und sogar mit Apps wie ForeFlight® oder SkyDemon® über die integrierte WiFi®-Schnittstelle.

[![Upgrade Your Aircraft](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/8628129/12362d1c-a6c4-4b95-89c1-7df4a976737b.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/8628129/12362d1c-a6c4-4b95-89c1-7df4a976737b)

![ATD57_frontalwarn](https://service.airteam.eu/hubfs/ATD57_frontalwarn.gif)

![ATD57_warn](https://service.airteam.eu/hubfs/ATD57_warn.gif)

![ATD57_select](https://service.airteam.eu/hubfs/ATD57_select.gif)

#### Funktionen

- Sendet und empfängt FLARM®-Verkehrsdaten. Kompatibel mit 35.000 FLARM-Nutzern weltweit.
- Empfängt ADS-B- und Mode-S-Transponderdaten.
- Warnt zuverlässig vor gefährlichem Verkehr, Hindernissen (Datenbank erforderlich) und Gefahrenzonen.
- Liefert GPS- und Verkehrsdaten an Hunderte kompatibler Displays, Moving Maps, Anzeigen und Apps.

#### Highlights

- Verkehrstechnologie der neuesten Generation mit mehreren Antennen, Antennen-Diversität, FLARM, ADS-B IN und Transponderempfang.  
  Funktioniert weltweit (automatische Frequenzanpassung je nach Region).
- Vielseitige Schnittstellentechnologie: 3× RS232, ARINC 429, USB und WiFi direkt integriert.
- Kann ferngesteuert installiert oder optional mit einem AIR Traffic-Display kombiniert werden.
- Drahtlose Kommunikation mit Luftfahrt-Apps und drahtlose Konfiguration über jeden PC, jedes Smartphone oder Tablet.
- Schalteingänge, Relais zur Steuerung externer Elektronik (z. B. ACL), kompatibel mit allen Außen- und Innenantennen.
- Minor Change Approvals für die rechtmäßige Installation in Hunderten von Flugzeugtypen verfügbar.

#### Im Lieferumfang enthalten

- AIR Traffic Haupteinheit
- FLARM- und ADS-B-Cockpitantennen mit 1 m Kabel
- GPS-Cockpitantenne mit 1,5 m Kabel
- Dokumentation

![AT-1](https://service.airteam.eu/hubfs/AT-1.png)

Verkehrsempfänger für FLARM, ADS-B und MODE-S

#### AIR Traffic

AIR Traffic ist das Herzstück jeder Kollisionsvermeidungslösung.  
Dank seines flexiblen Schnittstellenkonzepts ermöglicht es eine direkte Verbindung zu vielen kompatiblen Anzeigen, Navigationssystemen von Drittanbietern (einschließlich IFR-zertifizierter Panel-Mount-Systeme wie dem GARMIN GTN®) oder sogar zu Apps.

AIR Traffic verarbeitet und zeigt einen Großteil der umliegenden Flugzeuge und Drohnen an – an Wochenendtagen unter FL100 in Mitteleuropa in der Regel über 90 % des bemannten Verkehrs.  
Es wird von über 50.000 FLARM®-Nutzern weltweit erkannt und angezeigt.  
AIR Traffic sendet und empfängt FLARM®-Daten und empfängt zusätzlich ADS-B- und Mode-S-Verkehrsdaten (bei Mode-S-Verkehr können nur die horizontale und vertikale Entfernung bestimmt werden; die Richtung von Mode-S-Zielen wird nicht erkannt).

AIR Traffic lässt sich schnell in bestehende Avioniksysteme integrieren.  
Für viele Flugzeugtypen stehen Minor Change Approvals und EASA Standard Changes zur Verfügung, was den rechtlichen Teil des Installationsprozesses erheblich vereinfacht.

![ATD displays](https://service.airteam.eu/hubfs/ATD%20displays.png)

Moderne, intuitive und zuverlässige Verkehrsanzeigen

#### AIR Traffic Displays

AIR Traffic Displays sind unsere Premiumlösungen zur Anzeige von Verkehrsdaten.  
Sie bieten robuste Hardware und erweiterte Funktionen, die die Arbeitsbelastung der Flugbesatzung reduzieren und das Situationsbewusstsein erhöhen.

AIR Traffic Displays sind in drei Formfaktoren erhältlich.  
Sie basieren auf unserer Erfahrung in der Entwicklung von Verkehrssystemen sowie auf umfangreicher universitärer Forschung.  
Ihre brillanten Farbbildschirme sind selbst bei direkter Sonneneinstrahlung perfekt ablesbar und gleichzeitig äußerst energieeffizient.

AIR Traffic Displays sind kompatibel mit allen FLARM®-Systemen sowie vielen weiteren Verkehrssystemen.  
Sie können alte FLARM®-Displays direkt ersetzen und sind durch Minor Change Approvals für FLARM®-kompatible Systeme sowie durch EASA Standard Changes (CS-STAN) abgedeckt.  
Sie lassen sich in eine Vielzahl von Flugzeugtypen installieren.  
Sehen Sie sich hier die Variante mit Display an.

 

[![Upgrade Your Aircraft](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/8628129/12362d1c-a6c4-4b95-89c1-7df4a976737b.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/8628129/12362d1c-a6c4-4b95-89c1-7df4a976737b)

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#### Avionik

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- [DME](https://service.airteam.eu/de/dme)
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- [Konnektivität](https://service.airteam.eu/de/konnektivität)

#### Innenausstattung

- [Steuerhörner](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades)
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- [Teppiche](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades)
- [USB-Ladegeräte](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades)
- [Sonnenblenden](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades)
- [Umweltschutzsystem](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades)
- [Sauerstoffsysteme](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades)
- [Gemischschutz](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades)

#### Triebwerk & Außenbereich

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- [Kleine Lackreparaturen & Detaillierung](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades)
- [Motorvorwärmer](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades)
- [Lüftungsschlitze und Prallbleche](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades)
- [SureFly-Zündanlag](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades)

#### Weitere Service

- [Avionik-Fehlerbehebung](https://service.airteam.eu/de/fehlerbehebung-bei-luftfahrtsystemen)
- [Avionik-Reparaturlabor](https://service.airteam.eu/de/avionik-reparaturlabor)
- [Jährliche Avionikprüfung](https://service.airteam.eu/de/jährliche-avionik-prüfungen)
- [Wartbare & Austauschbare Teile](https://service.airteam.eu/de/gebrauchs-und-austauschteile)
- [Upgrade to Garmin GTN Xi](https://service.airteam.eu/de/upgrade-to-garmin-gtn-xi-series)
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