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AIR Traffic (AT-1), mit Anzeige
Das AT-1 mit Anzeige von AIR Avionics ist ein hochmodernes Verkehrsinformationssystem, das die Flugsicherheit und die Situationswahrnehmung verbessert. Dieses fortschrittliche System liefert Echtzeit-Verkehrsinformationen, sodass Piloten benachbarte Flugzeuge überwachen und eine sichere Trennung problemlos aufrechterhalten können. Die integrierte Anzeige bietet eine benutzerfreundliche Oberfläche, die wichtige Verkehrsdaten klar und intuitiv darstellt. Mit dem AT-1 profitieren Piloten von genauen, zuverlässigen und rechtzeitigen Informationen, was ein sichereres und effizienteres Flugerlebnis gewährleistet. Ob im dicht besiedelten Luftraum oder in abgelegenen Gebieten, das AT-1 mit Anzeige ist ein unverzichtbares Werkzeug für jeden Piloten, der sich der Sicherheit und Effizienz verpflichtet fühlt.
INSTALLATION REQUEST
Einfache Installation, erschwingliche Verkehrssysteme für jedes Flugzeug
Mit einem Verkehrssystem zu fliegen ist ein neues Erlebnis. Man sieht, was einem bisher entgangen ist. Unsere Verkehrssysteme helfen dabei, bessere Entscheidungen zu treffen, indem sie den Piloten aktiv bei der Beobachtung unterstützen. Sie bieten eine verbesserte Situationswahrnehmung, besonders in Situationen mit eingeschränkter Wahrnehmung aufgrund hoher Arbeitsbelastung oder komplexer Verkehrssituationen.
Sicherheitsrelevante Instrumente müssen zuverlässig, vertrauenswürdig und von höchster Qualität sein. Deshalb werden unsere Verkehrssysteme innerhalb unserer zertifizierten Produktionsprozesse nach strengen Standards gefertigt. Dies stellt sicher, dass sie alle Anforderungen für zuverlässige Avioniksysteme erfüllen.
AIR Traffic
AIR Traffic ist das Herzstück der Verkehrsvermeidungseinrichtung. Sein flexibles Interface-Konzept ermöglicht eine direkte Verbindung zu vielen kompatiblen Anzeigegeräten, Drittanbieter-Navigationssystemen (einschließlich IFR-zertifizierter Panel-Mount-Systeme wie dem GARMIN GTN®) oder sogar Apps.
AIR Traffic verarbeitet und zeigt einen großen Teil des umgebenden Verkehrs und der Drohnen an, in der Regel über 90 % des bemannten Verkehrs an Wochenendtagen in Zentral-Europa unter FL100. Es wird von über 50.000 FLARM®-Nutzern weltweit erkannt und angezeigt. AIR Traffic überträgt und empfängt FLARM®-Daten. Zusätzlich empfängt AIR Traffic ADS-B- und Mode-S-Verkehrsdaten (Es kann nur die horizontale und vertikale Reichweite von Mode-S-Verkehr berechnen. Die Richtung von Mode-S-Zielen wird nicht erfasst).
AIR Traffic lässt sich schnell in bestehende Avioniksysteme integrieren. Minor Change Approvals und EASA Standardänderungen sind für viele Flugzeugtypen verfügbar, was den rechtlichen Teil des Installationsprozesses vereinfacht.
AIR Traffic Displays
Die AIR Traffic Displays sind unsere Premium-Lösungen zur Anzeige von Verkehrsdaten. Sie zeichnen sich durch robuste Hardware und fortschrittliche Funktionen aus, die die Arbeitsbelastung der Flugbesatzung reduzieren und das Bewusstsein für den Verkehr erhöhen.
AIR Traffic Displays gibt es in drei Formaten. Sie basieren auf unserer Erfahrung in der Entwicklung von Verkehrssystemen und umfangreicher universitärer Forschung. Ihre beeindruckenden Farbdisplays sind bei hellem Sonnenlicht perfekt ablesbar und verbrauchen gleichzeitig nur sehr wenig Energie.
AIR Traffic Displays sind mit allen FLARM®-Systemen und vielen anderen Verkehrssystemen kompatibel. Sie können direkt alte FLARM®-Displays ersetzen. Sie sind durch Minor Change Approvals für FLARM®-kompatible Systeme und EASA Standardänderungen (CS-STAN) abgedeckt und können in einer Vielzahl von Flugzeugen installiert werden.
EINE BEZAUBERNDE ART, DEN VERKEHR ANZUZEIGEN: AIR Traffic Displays
Viele Funktionen der neuen AIR Traffic Displays wurden als Ergebnis aktueller Forschungsprojekte an führenden Forschungseinrichtungen entwickelt, wie dem Institut für Flugführungssysteme und Automatische Steuerung der Technischen Universität Darmstadt.
Verkehrsanzeige
Der Verkehr wird auf einem „Radar-Stil“-Bildschirm angezeigt. Der Bereich kann mit einem Drehknopf von 0,5nm bis 32nm (Einheiten sind konfigurierbar) eingestellt werden. Das eigene Flugzeug (magenta) und anderer empfangener Verkehr werden mit Flugzeugsymbolen angezeigt.
Warnansicht
Die Warnansicht wurde auf Grundlage aktueller Forschung entwickelt. Sie hilft, Missverständnisse zu vermeiden, insbesondere in Situationen mit hohen Rollwinkeln des Flugzeugs. Der Bildschirm ist leicht zu interpretieren, selbst für Besatzungen, die mit dem Fliegen mit Verkehrswarnsystemen nicht vertraut sind.
Frontalkollisionswarnung
Konfliktverkehr von vorne wird mit einer einzigartigen “Horizontansicht”-Anzeige dargestellt, die eine schnelle und einfache Situationswahrnehmung ermöglicht. Die neue Anzeige wurde in Zusammenarbeit mit Forschungseinrichtungen entwickelt und basiert auf Experteninterviews sowie Umfragen unter mehreren hundert Piloten. Sie hilft, die Reaktionszeit in Konfliktsituationen zu verkürzen.
Navigationsfelder
Optional können kleine Informationsfelder (wir nennen sie „Nav Boxes“) auf der rechten Seite des Radarbildschirms angezeigt werden. Piloten können ein Ziel aktiv auswählen, um detaillierte Zielinformationen wie die vertikale Trennung oder den Abstand anzuzeigen. Besonders interessante Ziele können in verschiedenen Farben markiert werden, um die Erkennung zu erleichtern.
Signalverlust
Nach dem Verlust des Signals eines ausgewählten Ziels wird die zuletzt bekannte Position des Ziels kontinuierlich überwacht und mit zunehmender Unschärfe angezeigt. Dies hilft dabei, Ziele außerhalb des Reichweitenbereichs im Auge zu behalten und ihre wahrscheinliche Position zu schätzen.
Weißmodus
Die Benutzeroberfläche kann auf einen Weißmodus umgeschaltet werden. Einige Benutzer bevorzugen die weiße Benutzeroberfläche tagsüber, besonders wenn andere weiße Displays im selben Panel verwendet werden. Das AIR Traffic Display zeigt so ein vertrautes Erscheinungsbild.
Der umfassendste Verkehrsdetektor auf dem Markt: AIR Traffic (AT-1)
Unser AIR Traffic (AT-1) bildet das Herzstück der Kollisionsvermeidungseinrichtung. Es handelt sich um ein Verkehrsvermeidungssystem für die verdeckte/remote Installation. AT-1 kombiniert ADS-B 1090 und Transponderempfang mit dem neuesten FLARM®-Sender und -Empfänger (PowerFLARM mit zwei FLARM-Antennen und Antennendiversität).
Empfängt Mehr Verkehr
Da das AIR Traffic (AT-1) speziell für den europäischen Luftraum entwickelt wurde, empfängt es mehr Ziele als andere Systeme. Zum Beispiel empfängt es SIL=0 ADS-B-Ziele, die in Europas unterem Luftraum häufig vorkommen, aber von den meisten amerikanischen Empfängern nicht empfangen werden.
AIR Traffic zeigt die genaue 3D-Position von FLARM®- und ADS-B-Verkehr sowie die Entfernung und relative Höhe von Mode-S-Transpondern.
Mit über 50.000 FLARM®-Systemen, die weltweit im Einsatz sind, macht AT-1 einen großen Teil der Luftraumnutzer auf Sie aufmerksam, da Ihre Position auch an alle anderen Luftraumnutzer über FLARM® gesendet wird.
Sprachwarnungen
AT-1 kann installiert werden, ohne dass ein Display erforderlich ist, wenn das Panel bereits vollständig belegt ist. Der Verkehr wird direkt über das Audiosystem des Flugzeugs mit klar verständlicher, natürlicher Stimme angesagt. Sprachwarnungen helfen, die Zeit mit Blick auf das Instrumentenbrett zu reduzieren und das situative Bewusstsein zu steigern, indem sie Bedrohungsverkehr aktiv ankündigen.
Einfache Installation
Wir haben Tausende von Verkehrssystemen verkauft und dabei genau auf die Installateure gehört. AIR Traffic bietet robuste Anschlüsse, ein kleineres Design und bessere Montagemöglichkeiten. Es kann sogar mit einem AIR Traffic Display zu einer einzigen Panel-Mount-Einheit kombiniert werden.
Einfache Konfiguration
Die Konfiguration von AIR Traffic ist so einfach wie die Nutzung des Internets – mit jedem Smartphone, Tablet oder PC. Verbinden Sie sich einfach mit dem WiFi®-Netzwerk, das AIR Traffic bereitstellt, und öffnen Sie eine Webseite. Zusätzlich bietet es fortschrittliche Diagnosefunktionen, die helfen, die korrekte Funktion zu testen und zu überprüfen.
Zertifizierte Installation
Für viele Flugzeugtypen sind Genehmigungen für kleine Änderungen (Minor Change Approvals) verfügbar, wodurch der rechtliche Teil des Installationsprozesses vereinfacht wird. AIR Traffic wurde gemäß RTCA DO-160 für Umwelteinflüsse qualifiziert. Daher können Wartungsorganisationen es in größere Flugzeugtypen und Hubschrauber integrieren.
Nahtlose Integration
Das flexible Schnittstellenkonzept von AIR Traffic ermöglicht eine direkte Integration in bestehende Cockpits. Es funktioniert mit jedem verfügbaren Verkehrsindikator auf dem Markt, vielen Navigationssystemen (einschließlich IFR-zertifizierter Panel-Montage-Systeme wie GARMIN® GTN®) und sogar mit Apps wie ForeFlight® oder SkyDemon® über die integrierte WiFi®-Schnittstelle.