--- title: BendixKing xVue Touch --- ![Deutsch Flag](https://service.airteam.eu/hubfs/ats-icons/de.svg) ▾ - [![English Flag](https://service.airteam.eu/hubfs/ats-icons/en.svg)English ](https://service.airteam.eu/en/bendixking-xvue-touch) - [![Deutsch Flag](https://service.airteam.eu/hubfs/ats-icons/de.svg)Deutsch ](https://service.airteam.eu/de) [** Eshop ](https://www.airteam.eu/de/) [![AT service](https://service.airteam.eu/hs-fs/hubfs/AT%20service.png?width=1932&height=679&name=AT%20service.png "AT service")](https://service.airteam.eu/de?hsLang=de) ![Deutsch Flag](https://service.airteam.eu/hubfs/ats-icons/de.svg) ▾ - [![English Flag](https://service.airteam.eu/hubfs/ats-icons/en.svg)English ](https://service.airteam.eu/en/bendixking-xvue-touch) - [![Deutsch Flag](https://service.airteam.eu/hubfs/ats-icons/de.svg)Deutsch ](https://service.airteam.eu/de) [** ](https://wa.me/420725508058) [** ](tel:+420725508058) - Avionik - [Komplettes Cockpit-Upgrade](https://service.airteam.eu/de/vollständiges-cockpit-upgrade) - [Navigationssysteme](https://service.airteam.eu/de/navigationssysteme) - [Kommunikationssysteme](https://service.airteam.eu/de/kommunikationssysteme) - [Transponder](https://service.airteam.eu/de/transponders) - [Autopiloten](https://service.airteam.eu/de/autopiloten) - [Audiopaneele](https://service.airteam.eu/de/audiopaneele) - [Wettersysteme](https://service.airteam.eu/de/wetter-systeme) - [Verkehrssysteme](https://service.airteam.eu/de/traffic-systeme) - [Radarhöhenmesser](https://service.airteam.eu/de/radarhöhenmesser) - [DME](https://service.airteam.eu/de/dme) - [Notfallinstrumente](https://service.airteam.eu/de/standby-instrumente) - [Triebwerksanzeigesysteme](https://service.airteam.eu/de/motorüberwachungssysteme) - [Konnektivität](https://service.airteam.eu/de/konnektivität) - Nach Flugzeug - Flugzeuge - [AA Gruman](https://service.airteam.eu/de/upgrades-aa-gruman) - [Beechcraft Bonanza](https://service.airteam.eu/de/upgrades-beechcraft-bonanza) - [Beechcraft Baron](https://service.airteam.eu/de/upgrades-beechcraft-baron) - [Cessna 172/182/206](https://service.airteam.eu/de/upgrades-cessna-172-182-206) - [Cessna 210 Series](https://service.airteam.eu/de/upgrades-cessna-210-series) - [Cesna 300/400 Series](https://service.airteam.eu/de/upgrades-cessna-300-400-series) - [Cirrus SR20/SR22](https://service.airteam.eu/de/upgrades-cirrus-sr20-sr22) - [Mooney M20](https://service.airteam.eu/de/upgrades-mooney-m20) - [Piper PA 28/32](https://service.airteam.eu/de/upgrades-piper-pa-28-32) - [Piper PA 34](https://service.airteam.eu/de/upgrades-piper-pa-34) - [Piper PA 46](https://service.airteam.eu/de/upgrades-piper-pa-46) - [Rockwell Commander](https://service.airteam.eu/de/upgrades-rockwell-commander) - [Socata TB20/TB21](https://service.airteam.eu/de/upgrades-socata-tb20-tb21) - Business Jets - [Beechcraft B200 King Air](https://service.airteam.eu/de/upgrades-beechcraft-b200-king-air) - [Beechcraft B300 King Air](https://service.airteam.eu/de/upgrades-beechcraft-b300-king-air) - [Beechcraft C90 King Air](https://service.airteam.eu/de/upgrades-beechcraft-c90-king-air) - [Beechcraft Premier I](https://service.airteam.eu/de/upgrades-beechcraft-premier-i) - [Cessna 500/501/551 Series](https://service.airteam.eu/de/upgrades-cessna-500-501-551-series) - [Cessna 525 CJs](https://service.airteam.eu/de/upgrades-cessna-525-citation-jets) - [Cessna 550/560 Series](https://service.airteam.eu/de/upgrades-cessna-550-560-series) - [Cessna 650](https://service.airteam.eu/de/upgrades-cessna-650) - [Challenger 604](https://service.airteam.eu/de/upgrades-bombardier-challenger-604) - [Hawker 400A](https://service.airteam.eu/de/upgrades-hawker-400a) - [Hawker 800](https://service.airteam.eu/de/upgrades-hawker-800) - [Pilatus PC-12](https://service.airteam.eu/de/upgrades-pilatus-pc-12) - [Phenom 100/300](https://service.airteam.eu/de/upgrades-embraer-phenom-100-300) - Helikopter - [Bell 206](https://service.airteam.eu/de/upgrades-bell206) - [Bell 505](https://service.airteam.eu/de/upgrades-bell-505) - [Eurocopter AS350](https://service.airteam.eu/de/upgrades-eurocopter-as350) - [Eurocopter EC120](https://service.airteam.eu/de/upgrades-eurocopter-ec120) - [Eurocopter EC130](https://service.airteam.eu/de/upgrades-eurocopter-ec130) - [MD Helicopter 369](https://service.airteam.eu/de/upgrades-md-helicopters-369) - [Robinson R22/R44/R66](https://service.airteam.eu/de/upgrades-robinson-r22-r44-r66) Andere - [Andere Flugzeuge](https://service.airteam.eu/de/andere-flugzeuge) - [Innenausstattung](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades) - [Triebwerk & Außenbereich](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades) - Design & Produktion - [MCA/STC Entwicklung](https://service.airteam.eu/de/mca-stc-entwicklung) - [Produktion](https://service.airteam.eu/de/produktion) - [Prüfgeräte](https://service.airteam.eu/de/testgeräte) - [Unsere Fähigkeiten](https://service.airteam.eu/de/unsere-fähigkeiten) - Service - [Avionik-Fehlerbehebung](https://service.airteam.eu/de/fehlerbehebung-bei-luftfahrtsystemen) - [Avionik-Reparaturlabor](https://service.airteam.eu/de/avionik-reparaturlabor) - [Jährliche Avionikprüfung](https://service.airteam.eu/de/jährliche-avionik-prüfungen) - [Wartbare & Austauschbare Teile](https://service.airteam.eu/de/gebrauchs-und-austauschteile) - [Flugversuchsabteilung](https://service.airteam.eu/de/abteilung-für-testflüge) - [Upgrade-Galerie](https://service.airteam.eu/de/gallery) - [Kontakt](https://service.airteam.eu/de/kontakt) - [Deutsch](https://service.airteam.eu/de/bendixking-xvue-touch) - [English](https://service.airteam.eu/en/bendixking-xvue-touch) Deutsch ![xVue 1st-2](https://service.airteam.eu/hubfs/xVue%201st-2.png) ## BendixKing xVue Touch xVue Touch ist ein schnelles, einfaches und leistungsstarkes Flugdisplay mit hervorragender Handwerkskunst für Ihr Experimentalflugzeug. xVue Touch kann als primäres Flugdisplay in einem neuen Experimentalflugzeug oder als Ersatz für veraltete Dampfinstrumente in einem bestehenden Flugzeug installiert werden. Das 10,1-Zoll-Display bietet die höchste Bildschirmauflösung der Branche. Es kann als Vollbild-Primärflugdisplay oder als geteiltes Primärflugdisplay und Multifunktionsdisplay verwendet werden. [INSTALLATIONSANFRAGE](https://service.airteam.eu/de/bendixking-xvue-touch#) ### ÜBERLEGENE HANDWERKSKUNST Unsere Industriedesigner haben sich den xVue Touch vorgestellt und ihn so realisiert, dass er verbesserten Komfort und Benutzerfreundlichkeit bietet. Ohne Kühlventilator ist xVue leise und hat keine beweglichen Teile, die kaputt gehen können. Ein ergonomischer Griff um das Display erleichtert den Zugriff auf Funktionen auf dem Bildschirm, selbst bei Turbulenzen. Der separate Controller bietet Ihnen die Möglichkeit, ihn überall auf dem Panel zu montieren, wo Sie möchten. Die hochwertigsten Materialien wurden von Honeywell-Experten in das Design integriert, wobei auf unsere Programme wie die F-16-Avionik zurückgegriffen wurde. Jahrelange, umfangreiche Labor- und Flugtests wurden durchgeführt, um höchste Qualität, Zuverlässigkeit und Sicherheit zu gewährleisten. ![xVue 2nd](https://service.airteam.eu/hubfs/xVue%202nd.png) ![xVue 3rd](https://service.airteam.eu/hubfs/xVue%203rd.png) ![xVue 4th](https://service.airteam.eu/hubfs/xVue%204th.png) #### PREISWERT Der kostengünstige, hochleistungsfähige xVue Touch ersetzt alle vorherigen Generationen von Flugdisplays für Experimentalflugzeuge. Er ist standardmäßig mit allen Fluganzeigen, der branchenführenden SmartView™ Synthetic Vision, einer vertikalen Situationsanzeige, die den Flugweg über das Gelände anzeigt, sowie ADS-B In Wetter und Verkehr ausgestattet. Er enthält kostenlose Software-Upgrades, die in naher Zukunft die Triebwerksinstrumentenanzeige sowie die Radio- und Autopilotsteuerung umfassen. xVue Touch lässt sich nahtlos in BendixKing KSN-, Garmin GTN/GNS- und Avidyne IFD-Navigationsgeräte integrieren, wodurch die Kosten für den Austausch eines Navigationsgeräts eingespart werden. #### SCHNELL, EINFACH, LEISTUNGSSTARK Modernste Touch-Technologie bietet eine hohe Berührungsgenauigkeit. Das Display und die Menüstruktur wurden gestrafft und vereinfacht, so dass alle kritischen Funktionen mit 2 Berührungen oder weniger erreicht werden können. xVue verfügt über integriertes Wi-Fi, mit dem Sie Datenbanken innerhalb von 4 Minuten und Software-Updates in weniger als 10 Minuten hochladen können. Der 10,1-Zoll-High-Resolution-Bildschirm bietet 16,7 Millionen Farben mit 1000 Nits Leuchtdichte und einem Kontrastverhältnis von 800:1. Das hochwertige beschichtete Glas bietet eine Lichtdurchlässigkeit von 92 % und ist entspiegelt, schmutzabweisend und kratzfest. All dies bietet Ihnen einen scharfen, hellen Bildschirm, der bei Tageslicht gut lesbar ist. ## Screen Displays ![Optimized Menu StructureRD](https://service.airteam.eu/hubfs/Optimized%20Menu%20StructureRD.png) ##### Optimized Menu Structure ![IFR Low DataRD](https://service.airteam.eu/hubfs/IFR%20Low%20DataRD.png) ##### IFR Low Data ![VFR Charts and SVSRD](https://service.airteam.eu/hubfs/VFR%20Charts%20and%20SVSRD.png) ##### VFR Charts and SVS ![Full PFD ModeRD](https://service.airteam.eu/hubfs/Full%20PFD%20ModeRD.png) ##### Full PFD Mode ![Base Map and TerrainRD](https://service.airteam.eu/hubfs/Base%20Map%20and%20TerrainRD.png) ##### Base Map and Terrain ![Dedicated Weather PageRD](https://service.airteam.eu/hubfs/Dedicated%20Weather%20PageRD.png) ##### Dedicated Weather Page ![IFR High DataRD](https://service.airteam.eu/hubfs/IFR%20High%20DataRD.png) ##### IFR High Data ![Airport Diagram On ChartsRD](https://service.airteam.eu/hubfs/Airport%20Diagram%20On%20ChartsRD.png) ##### Airport Diagram on Charts ![Terrain and Vertical Situation DisplayRD](https://service.airteam.eu/hubfs/Terrain%20and%20Vertical%20Situation%20DisplayRD.png) ##### Terrain and Vertical Situation Display ![Keyboard Access to ChartsRD](https://service.airteam.eu/hubfs/Keyboard%20Access%20to%20ChartsRD.png) ##### Keyboard Access to Charts [![Get Advice](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/8628129/0f74f365-3271-4d8e-83ed-bd2aeed356e6.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/8628129/0f74f365-3271-4d8e-83ed-bd2aeed356e6) ## Systemübersicht ##### Primary Flight Display Die Fluganzeigeeinheit umfasst ein 10,1 Zoll großes hochauflösendes (WUXGA) Flüssigkristalldisplay (LCD) mit Infrarot (IR) Smart Touch-Technologie, die die Bedienung mit einem Finger, Stift oder Handschuh ermöglicht. Sie umfasst außerdem einen Lichtsensor, der die Cockpitbeleuchtung erkennt und das Display automatisch dimmt (die Dimmung kann auch manuell gesteuert werden). Für Datenbank-Uploads und Wartungsfunktionen stehen zwei Optionen zur Verfügung: ein USB-Anschluss oder eine Wi-Fi-Verbindung. ##### ADAHRS Das ADAHRS liefert Informationen zu Lage, Höhe, Fluggeschwindigkeit, Lufttemperatur und Kurs für das Flugdecksystem. Die Luftdatenparameter werden auf der Grundlage von Gesamtdruck, statischem Druck und Lufttemperatur berechnet. Das Lage- und Kursreferenzsystem liefert die aktuelle Flugzeuglage auf der Grundlage von Inertialsensoren und einer Hilfsquelle (GPS oder Fluggeschwindigkeit). Der Kurswert wird mit Hilfe der Magnetometermessung stabilisiert. ##### Control Panel Das Bedienfeld besteht aus drei Dreh-Druckknopf-Knöpfen und einem doppelten konzentrischen Druckknopf-Knopf. Dieses Gerät bietet eine Alternative zur Touch-Steuerung für die Eingabe von Luftdruck, gewählter Höhe, Kurs und Richtungsparametern. Das Bedienfeld bezieht seinen Strom und den Dimm-Eingang für die LED-Hintergrundbeleuchtung vom primären Flugdisplay. ##### Magnetometer Die Sensoreinheit befindet sich intern in der Flugzeugtragfläche oder im Leitwerk, getrennt von allen Geräten, die elektromagnetische Felder erzeugen (Motoren, Eisenmetalle, Verkabelung, Magnete, Antennen oder alles andere, was magnetische Störungen verursacht). Die Messungen des Erdmagnetfelds werden über eine CAN-Bus-Schnittstelle an die Einheit übertragen und die Daten werden zur langfristigen Stabilisierung des Kurses verwendet. ##### Outside Air Temperature (OAT) Probe Die Temperatursonde ist ein Platin-500-Ohm-Thermosensor. Die Gesamtlufttemperatur wird von der unabhängigen Sonde erfasst und zur Berechnung der OAT verwendet und ist für die Berechnung der wahren Fluggeschwindigkeit erforderlich. [![Get Advice](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/8628129/0f74f365-3271-4d8e-83ed-bd2aeed356e6.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/8628129/0f74f365-3271-4d8e-83ed-bd2aeed356e6) × #### Avionik - [Komplettes Cockpit-Upgrade](https://service.airteam.eu/de/vollständiges-cockpit-upgrade) - [Navigationssysteme](https://service.airteam.eu/de/navigationssysteme) - [Kommunikationssysteme](https://service.airteam.eu/de/kommunikationssysteme) - [Transponder](https://service.airteam.eu/de/transponders) - [Autopiloten](https://service.airteam.eu/de/autopiloten) - [Audiopaneele](https://service.airteam.eu/de/audiopaneele) - [Wettersysteme](https://service.airteam.eu/de/wetter-systeme) - [Verkehrssysteme](https://service.airteam.eu/de/traffic-systeme) - [Radarhöhenmesser](https://service.airteam.eu/de/radarhöhenmesser) - [DME](https://service.airteam.eu/de/dme) - [Notfallinstrumente](https://service.airteam.eu/de/standby-instrumente) - [Triebwerksanzeigesysteme](https://service.airteam.eu/de/motorüberwachungssysteme) - [Konnektivität](https://service.airteam.eu/de/konnektivität) #### Innenausstattung - [Steuerhörner](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades) - [Sitzauflagen/Armlehnen](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades) - [Teppiche](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades) - [USB-Ladegeräte](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades) - [Sonnenblenden](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades) - [Umweltschutzsystem](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades) - [Sauerstoffsysteme](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades) - [Gemischschutz](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades) #### Triebwerk & Außenbereich - [LED-Beleuchtung](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades) - [Exterieur-Auffrischung](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades) - [Keramikbeschichtung](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades) - [Fahrwerk & Bremsen](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades) - [Kleine Lackreparaturen & Detaillierung](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades) - [Motorvorwärmer](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades) - [Lüftungsschlitze und Prallbleche](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades) - [SureFly-Zündanlag](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades) #### Weitere Service - [Avionik-Fehlerbehebung](https://service.airteam.eu/de/fehlerbehebung-bei-luftfahrtsystemen) - [Avionik-Reparaturlabor](https://service.airteam.eu/de/avionik-reparaturlabor) - [Jährliche Avionikprüfung](https://service.airteam.eu/de/jährliche-avionik-prüfungen) - [Wartbare & Austauschbare Teile](https://service.airteam.eu/de/gebrauchs-und-austauschteile) - [Upgrade to Garmin GTN Xi](https://service.airteam.eu/de/upgrade-to-garmin-gtn-xi-series) - [Flight Test Department](https://service.airteam.eu/de/abteilung-für-testflüge) - [Testing Equipment](https://service.airteam.eu/de/testgeräte) #### Über uns - [Design & Produktion](https://service.airteam.eu/de/produktion) - [Upgrade-Galerie](https://service.airteam.eu/de/gallery) - [Kontakt](https://service.airteam.eu/de/kontakt) - [Facebook](https://www.facebook.com/airteamcz) - [Instagram](https://www.instagram.com/airteameu/) © 2025 AIR TEAM service, s.r.o. | [GDPR Policy](https://service.airteam.eu/de/schutz-personenbezogener-daten?hsLang=de) | Cookie Einstellung | [webdesign AETO](https://aeto.cz) [Follow us on Facebook ](https://www.facebook.com/airteamcz) [Follow us on Instagram ](https://www.instagram.com/airteameu/) [Follow us on Whatsapp ](https://wa.me/420725508058)