--- title: Electronics International CGR-30 Series --- ![Deutsch Flag](https://service.airteam.eu/hubfs/ats-icons/de.svg) ▾ - [![English Flag](https://service.airteam.eu/hubfs/ats-icons/en.svg)English ](https://service.airteam.eu/en/electronics-international-cgr-30-series) - [![Deutsch Flag](https://service.airteam.eu/hubfs/ats-icons/de.svg)Deutsch ](https://service.airteam.eu/de) [** Eshop ](https://www.airteam.eu/de/) [![AT service](https://service.airteam.eu/hs-fs/hubfs/AT%20service.png?width=1932&height=679&name=AT%20service.png "AT service")](https://service.airteam.eu/de?hsLang=de) ![Deutsch Flag](https://service.airteam.eu/hubfs/ats-icons/de.svg) ▾ - [![English Flag](https://service.airteam.eu/hubfs/ats-icons/en.svg)English ](https://service.airteam.eu/en/electronics-international-cgr-30-series) - [![Deutsch Flag](https://service.airteam.eu/hubfs/ats-icons/de.svg)Deutsch ](https://service.airteam.eu/de) [** ](https://wa.me/420725508058) [** ](tel:+420725508058) - Avionik - [Komplettes Cockpit-Upgrade](https://service.airteam.eu/de/vollständiges-cockpit-upgrade) - [Navigationssysteme](https://service.airteam.eu/de/navigationssysteme) - [Kommunikationssysteme](https://service.airteam.eu/de/kommunikationssysteme) - [Transponder](https://service.airteam.eu/de/transponders) - [Autopiloten](https://service.airteam.eu/de/autopiloten) - [Audiopaneele](https://service.airteam.eu/de/audiopaneele) - [Wettersysteme](https://service.airteam.eu/de/wetter-systeme) - [Verkehrssysteme](https://service.airteam.eu/de/traffic-systeme) - [Radarhöhenmesser](https://service.airteam.eu/de/radarhöhenmesser) - [DME](https://service.airteam.eu/de/dme) - [Notfallinstrumente](https://service.airteam.eu/de/standby-instrumente) - [Triebwerksanzeigesysteme](https://service.airteam.eu/de/motorüberwachungssysteme) - [Konnektivität](https://service.airteam.eu/de/konnektivität) - Nach Flugzeug - Flugzeuge - [AA Gruman](https://service.airteam.eu/de/upgrades-aa-gruman) - [Beechcraft Bonanza](https://service.airteam.eu/de/upgrades-beechcraft-bonanza) - [Beechcraft Baron](https://service.airteam.eu/de/upgrades-beechcraft-baron) - [Cessna 172/182/206](https://service.airteam.eu/de/upgrades-cessna-172-182-206) - [Cessna 210 Series](https://service.airteam.eu/de/upgrades-cessna-210-series) - [Cesna 300/400 Series](https://service.airteam.eu/de/upgrades-cessna-300-400-series) - [Cirrus SR20/SR22](https://service.airteam.eu/de/upgrades-cirrus-sr20-sr22) - [Mooney M20](https://service.airteam.eu/de/upgrades-mooney-m20) - [Piper PA 28/32](https://service.airteam.eu/de/upgrades-piper-pa-28-32) - [Piper PA 34](https://service.airteam.eu/de/upgrades-piper-pa-34) - [Piper PA 46](https://service.airteam.eu/de/upgrades-piper-pa-46) - [Rockwell Commander](https://service.airteam.eu/de/upgrades-rockwell-commander) - [Socata TB20/TB21](https://service.airteam.eu/de/upgrades-socata-tb20-tb21) - Business Jets - [Beechcraft B200 King Air](https://service.airteam.eu/de/upgrades-beechcraft-b200-king-air) - [Beechcraft B300 King Air](https://service.airteam.eu/de/upgrades-beechcraft-b300-king-air) - [Beechcraft C90 King Air](https://service.airteam.eu/de/upgrades-beechcraft-c90-king-air) - [Beechcraft Premier I](https://service.airteam.eu/de/upgrades-beechcraft-premier-i) - [Cessna 500/501/551 Series](https://service.airteam.eu/de/upgrades-cessna-500-501-551-series) - [Cessna 525 CJs](https://service.airteam.eu/de/upgrades-cessna-525-citation-jets) - [Cessna 550/560 Series](https://service.airteam.eu/de/upgrades-cessna-550-560-series) - [Cessna 650](https://service.airteam.eu/de/upgrades-cessna-650) - [Challenger 604](https://service.airteam.eu/de/upgrades-bombardier-challenger-604) - [Hawker 400A](https://service.airteam.eu/de/upgrades-hawker-400a) - [Hawker 800](https://service.airteam.eu/de/upgrades-hawker-800) - [Pilatus PC-12](https://service.airteam.eu/de/upgrades-pilatus-pc-12) - [Phenom 100/300](https://service.airteam.eu/de/upgrades-embraer-phenom-100-300) - Helikopter - [Bell 206](https://service.airteam.eu/de/upgrades-bell206) - [Bell 505](https://service.airteam.eu/de/upgrades-bell-505) - [Eurocopter AS350](https://service.airteam.eu/de/upgrades-eurocopter-as350) - [Eurocopter EC120](https://service.airteam.eu/de/upgrades-eurocopter-ec120) - [Eurocopter EC130](https://service.airteam.eu/de/upgrades-eurocopter-ec130) - [MD Helicopter 369](https://service.airteam.eu/de/upgrades-md-helicopters-369) - [Robinson R22/R44/R66](https://service.airteam.eu/de/upgrades-robinson-r22-r44-r66) Andere - [Andere Flugzeuge](https://service.airteam.eu/de/andere-flugzeuge) - [Innenausstattung](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades) - [Triebwerk & Außenbereich](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades) - Design & Produktion - [MCA/STC Entwicklung](https://service.airteam.eu/de/mca-stc-entwicklung) - [Produktion](https://service.airteam.eu/de/produktion) - [Prüfgeräte](https://service.airteam.eu/de/testgeräte) - [Unsere Fähigkeiten](https://service.airteam.eu/de/unsere-fähigkeiten) - Service - [Avionik-Fehlerbehebung](https://service.airteam.eu/de/fehlerbehebung-bei-luftfahrtsystemen) - [Avionik-Reparaturlabor](https://service.airteam.eu/de/avionik-reparaturlabor) - [Jährliche Avionikprüfung](https://service.airteam.eu/de/jährliche-avionik-prüfungen) - [Wartbare & Austauschbare Teile](https://service.airteam.eu/de/gebrauchs-und-austauschteile) - [Flugversuchsabteilung](https://service.airteam.eu/de/abteilung-für-testflüge) - [Upgrade-Galerie](https://service.airteam.eu/de/gallery) - [Kontakt](https://service.airteam.eu/de/kontakt) - [Deutsch](https://service.airteam.eu/de/electronics-international-cgr-30-series) - [English](https://service.airteam.eu/en/electronics-international-cgr-30-series) Deutsch ![CGR 30 Series 2](https://service.airteam.eu/hs-fs/hubfs/CGR%2030%20Series%202.png?width=1250&height=1000&name=CGR%2030%20Series%202.png) ## EI CGR-30 Series Die CGR-Serie bietet fortschrittliche Motorüberwachungsfunktionen, die mehrere Funktionen in einem einzigen, optimierten Instrument vereinen. Das CGR-30P zeigt auf dem Hauptbildschirm einen Tachometer, Kraftstoffdurchfluss und einen umfassenden EGT/CHT-Balkendiagrammanalysator für eine effiziente Motorverwaltung an, während die eingebaute Datenaufzeichnungsfunktion detaillierte Flugdaten für bis zu 1500 Flüge erfasst, die über USB leicht heruntergeladen werden können. Das CGR-30C fungiert als vielseitiger Anzeigeersatz und kann bis zu 16 primäre Instrumente ersetzen, wodurch der Platz im Panel optimiert wird. In Kombination im Twin CGR-30 Combo Package bieten sie eine ganzheitliche, bündig montierte Lösung für primäre und nicht primäre Flugzeugmotorenmessungen. [INSTALLATIONSANFRAGE](https://service.airteam.eu/de/electronics-international-cgr-30-series#) [KAUFEN CGR-30 Combo](https://www.airteam.eu/p/electronics-international-cgr-30-combo-package#46567) [KAUFEN CGR-30P](https://www.airteam.eu/p/electronics-international-cgr-30p#46591) [KAUFEN CGR-30C](https://www.airteam.eu/p/electronics-international-cgr-30c#46589) ### CGR-30P Der CGR-30P Premium-Motormonitor zeigt auf dem Hauptbildschirm den Tachometer und den Kraftstoffdurchfluss in großen analogen Bögen oben im Instrument an, was sofortige und schnelle Referenzwerte liefert. Das digitale Display sorgt für Genauigkeit bei der Überwachung der Motorfunktionen. Der CGR-Hauptbildschirm verfügt außerdem über einen vollständigen, primären Ersatz für den EGT/CHT-Balkendiagramm-Motoranalysator. Jeder Zylinder wird vom CGR überwacht. Wenn die EGT- oder CHT-Temperatur über oder unter die programmierten Grenzwerte steigt, gibt der CGR sofort eine Warnung aus. Der EGT/CHT-Balkendiagramm-Analysator bietet sowohl Lean-of-Peak- als auch Rich-of-Peak-Modi für eine einfache Motorabstimmung. Der CGR-30P zeigt Ihnen an, wann jeder Zylinder seinen Höchstwert erreicht, bei welcher Temperatur jeder Zylinder den Höchstwert erreicht und wie weit unter der Spitzenhöhe jeder Zylinder arbeitet. Rechts vom EGT/CHT-Balkendiagramm-Analysator zeigt der CGR-30P den verbleibenden Kraftstoff, die Voltzahl und die OAT an. ![CGR 30P 1](https://service.airteam.eu/hubfs/CGR%2030P%201.png) Ersetzen Sie einfach mehrere der primären und nicht primären Motorinstrumente Ihres Flugzeugs mit einem einzigen EI CGR. Ersetzen Sie zum Beispiel einfach Ihren vorhandenen Tachometer durch ein CGR. Zusätzlich zum Ersetzen Ihres Tachometers wird das STC-zertifizierte CGR VIELE Ihrer bestehenden primären und nicht primären Instrumente im selben Instrument und im selben 3-1/8 Zoll Loch ersetzen. Das CGR wird bündig mit Ihrem Panel montiert und ragt nicht aus dem Panel heraus (wie es bei den Instrumenten der Mitbewerber der Fall ist). ![Standard Bar Graph](https://service.airteam.eu/hubfs/Standard%20Bar%20Graph.webp) **Standard-Balkendiagramm** ![Normalized Mode](https://service.airteam.eu/hubfs/Normalized%20Mode.webp) **Normalisierter Modus** ![Digital EGT View](https://service.airteam.eu/hubfs/Digital%20EGT%20View.webp) **Digitale EGT-Anzeige** ![Digital CHT View](https://service.airteam.eu/hubfs/Digital%20CHT%20View.webp) **Digitale CHT-Anzeige** ![Fuel Est Used](https://service.airteam.eu/hubfs/Fuel%20Est%20Used.webp) **Kraftstoffanzeige Geschätzter Verbrauch** ![Fuel Est Time](https://service.airteam.eu/hubfs/Fuel%20Est%20Time.webp) **Kraftstoffanzeige Geschätzte Zeit** ![Fuel Est and Dest](https://service.airteam.eu/hubfs/Fuel%20Est%20and%20Dest.webp) **Kraftstoffanzeige Geschätzt am Zielort** ![Fuel Flow](https://service.airteam.eu/hubfs/Fuel%20Flow.webp) **Kraftstoffanzeige Kraftstoffdurchfluss** ### Datenaufzeichnung - Zeichnet alle Funktionen jedes Fluges bis zu 3 Mal pro Sekunde auf - Erkennen Sie potenzielle Probleme, bevor sie zu größeren Problemen werden - Laden Sie Daten schnell mit einem USB-Flash-Laufwerk herunter Dieser Bildschirm auf dem CGR-30P Premium-Motormonitor ermöglicht es Ihnen, Flugdaten auf ein USB-Flash-Laufwerk herunterzuladen und die Datenprobenrate einzustellen. Die Datenprobenrate ist das Zeitintervall zwischen den aufgezeichneten Daten. Das CGR-30P kann bis zu 1500 Flüge aufzeichnen, bevor es mit dem Überschreiben des ältesten Flugs beginnt. Der USB-Port kann entweder im Instrumentenpanel montiert oder darunter aufgehängt sein. Flugdaten werden im kommagetrennten Format aufgezeichnet und heruntergeladen. Dies ermöglicht es, die Datei direkt in Excel zu importieren. ![data](https://service.airteam.eu/hubfs/data.webp) ### CGR-30C Das CGR-30C kann als eigenständiger Cluster-Instrumentenersatz installiert werden oder als Begleitinstrument zu einer bestehenden CGR-30P-Installation für das ultimative Motor- und Systemmanagement. Das CGR-30C kann bis zu 16 Primärinstrumente ersetzen, was bedeutet, dass Sie ein GANZES INSTRUMENTENCLUSTER mit einem einzigen 3-1/8”-Instrument entfernen können. Das bedeutet, dass Öltemperatur/-druck, Kraftstoffdruck und sogar Kraftstoffstandinstrumente entfernt werden können, um Ihnen die Sicherheit zu geben, die nur das Fliegen mit der technologisch fortschrittlichsten Motor- und Systemüberwachungsanlage der Welt bietet. ![CGR 30C 1](https://service.airteam.eu/hubfs/CGR%2030C%201.jpg) ![Main Screen](https://service.airteam.eu/hubfs/Main%20Screen.png) ##### Hauptbildschirm ![Secondary screen](https://service.airteam.eu/hubfs/Secondary%20screen.png) ##### Sekundärbildschirm ![Checklists Feature](https://service.airteam.eu/hubfs/Checklists%20Feature.webp) ##### Checklisten-Funktion Checklisten können helfen, sicherzustellen, dass kritische Schritte in jeder Phase des Fluges befolgt werden. Speichern Sie bis zu 50+ benutzerdefinierte Checklisten. Checklisten können in einem Texteditor erstellt und dann über USB auf das CGR-30C hochgeladen werden. ![CGR-30C Data Recording](https://service.airteam.eu/hubfs/CGR-30C%20Data%20Recording.webp) ##### Datenaufzeichnung Dieser CGR-30C Cluster-Instrumentenersatz-Bildschirm ermöglicht es Ihnen, Flugdaten auf ein USB-Flash-Laufwerk herunterzuladen und die Datenprobenrate einzustellen. Die Datenprobenrate ist das Zeitintervall zwischen den aufgezeichneten Daten. Das CGR-30C kann bis zu 1500 Flüge aufzeichnen, bevor es mit dem Überschreiben des ältesten Flugs beginnt. #### CGR-30 Combo-Paket Ersetzen Sie einfach mehrere der primären und nicht primären Flugzeugmotorinstrumente Ihres Flugzeugs mit dem Twin CGR-30 Combo-Paket, das zwei CGR-30Ps und ein CGR-30C umfasst. Die STC-zertifizierten und TSO-zertifizierten CGRs können viele Ihrer primären und nicht primären Instrumente ersetzen und konsolidieren. Jedes CGR wird bündig durch ein 3-1/8 Zoll Loch montiert und ragt nicht aus Ihrem Panel heraus. ![CGR-30-COMBO-Carousel-Images](https://service.airteam.eu/hubfs/CGR-30-COMBO-Carousel-Images.png) ![EI-CGR-Twin-Combo-Row.png](https://service.airteam.eu/hubfs/EI-CGR-Twin-Combo-Row.png.png) × #### Avionik - [Komplettes Cockpit-Upgrade](https://service.airteam.eu/de/vollständiges-cockpit-upgrade) - [Navigationssysteme](https://service.airteam.eu/de/navigationssysteme) - [Kommunikationssysteme](https://service.airteam.eu/de/kommunikationssysteme) - [Transponder](https://service.airteam.eu/de/transponders) - [Autopiloten](https://service.airteam.eu/de/autopiloten) - [Audiopaneele](https://service.airteam.eu/de/audiopaneele) - [Wettersysteme](https://service.airteam.eu/de/wetter-systeme) - [Verkehrssysteme](https://service.airteam.eu/de/traffic-systeme) - [Radarhöhenmesser](https://service.airteam.eu/de/radarhöhenmesser) - [DME](https://service.airteam.eu/de/dme) - [Notfallinstrumente](https://service.airteam.eu/de/standby-instrumente) - [Triebwerksanzeigesysteme](https://service.airteam.eu/de/motorüberwachungssysteme) - [Konnektivität](https://service.airteam.eu/de/konnektivität) #### Innenausstattung - [Steuerhörner](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades) - [Sitzauflagen/Armlehnen](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades) - [Teppiche](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades) - [USB-Ladegeräte](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades) - [Sonnenblenden](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades) - [Umweltschutzsystem](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades) - [Sauerstoffsysteme](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades) - [Gemischschutz](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades) #### Triebwerk & Außenbereich - [LED-Beleuchtung](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades) - [Exterieur-Auffrischung](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades) - [Keramikbeschichtung](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades) - [Fahrwerk & Bremsen](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades) - [Kleine Lackreparaturen & Detaillierung](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades) - [Motorvorwärmer](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades) - [Lüftungsschlitze und Prallbleche](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades) - [SureFly-Zündanlag](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades) #### Weitere Service - [Avionik-Fehlerbehebung](https://service.airteam.eu/de/fehlerbehebung-bei-luftfahrtsystemen) - [Avionik-Reparaturlabor](https://service.airteam.eu/de/avionik-reparaturlabor) - [Jährliche Avionikprüfung](https://service.airteam.eu/de/jährliche-avionik-prüfungen) - [Wartbare & Austauschbare Teile](https://service.airteam.eu/de/gebrauchs-und-austauschteile) - [Upgrade to Garmin GTN Xi](https://service.airteam.eu/de/upgrade-to-garmin-gtn-xi-series) - [Flight Test Department](https://service.airteam.eu/de/abteilung-für-testflüge) - [Testing Equipment](https://service.airteam.eu/de/testgeräte) #### Über uns - [Design & Produktion](https://service.airteam.eu/de/produktion) - [Upgrade-Galerie](https://service.airteam.eu/de/gallery) - [Kontakt](https://service.airteam.eu/de/kontakt) - [Facebook](https://www.facebook.com/airteamcz) - [Instagram](https://www.instagram.com/airteameu/) © 2025 AIR TEAM service, s.r.o. | [GDPR Policy](https://service.airteam.eu/de/schutz-personenbezogener-daten?hsLang=de) | Cookie Einstellung | [webdesign AETO](https://aeto.cz) [Follow us on Facebook ](https://www.facebook.com/airteamcz) [Follow us on Instagram ](https://www.instagram.com/airteameu/) [Follow us on Whatsapp ](https://wa.me/420725508058)