Die GTS™-Familie von ADS-B-erweiterten Traffic Advisory (TAS)- und Traffic Collision Avoidance (TCAS I)-Systemen mit der exklusiven CLEAR CAS™-Technologie bietet eine dynamische Verkehrserfassung und liefert ATC-ähnliche Sprachausgaben, um die Reaktionszeit der Piloten bei potenziellen Luftraumverletzungen zu verbessern. Das GTS 800-System wurde entwickelt, um Erschwinglichkeit zu bieten, ohne Kompromisse bei Leistung oder Reichweite einzugehen. Es kombiniert aktive und passive Überwachungstechnologien, kann bis zu 45 Ziele verfolgen und 30 Eindringlinge gleichzeitig anzeigen. Es bietet eine 360°-Erfassungszone, lässt sich nahtlos in verschiedene Cockpitanzeigen integrieren, gibt spezifische Verkehrsinformationen per Sprachausgabe wieder und ist für die meisten einmotorigen Kolbenflugzeuge optimiert. Mit dem Ausbau des ADS-B-NextGen-Systems wird das GTS 800 auch detaillierte Informationen von anderen NextGen-fähigen Transpondern anzeigen.

• Verfolgt aktiv bis zu 45 Ziele in einem Umkreis von 22 NM

• Kombiniert aktive Überwachung mit passiver (ADS-B) Überwachung

• Erzeugt akustische und visuelle Verkehrswarnungen

• Kompatibel mit einer Vielzahl von Anzeigesystemen

• Verschiedene Antennenkonfigurationen verfügbar

Funktionsreich und dennoch erschwinglich – das GTS 800-System wurde entwickelt, um die vollständige TAS-Verkehrsüberwachung für die meisten Piloten der Allgemeinen Luftfahrt und ihre Budgets zugänglich zu machen. Es bietet Leistung, Reichweite und Performance, die mit deutlich teureren Systemen vergleichbar sind. Und wie alle unsere GTS-Geräte arbeitet es bis in Höhen von 55.000 Fuß – es unterliegt somit nicht den wesentlich niedrigeren Höhenbeschränkungen, die bei einigen konkurrierenden Verkehrswarnsystemen gelten.

Zusätzlich zu den Berichten der radarbasierten Flugsicherung kann das GTS 800 bei Installation mit einem kompatiblen „Extended Squitter“-Mode-S-Transponder wie dem GTX 330 ES (separat erhältlich) sowohl aktive als auch passive Überwachungstechnologien (einschließlich 1090-MHz-ADS-B „In“) kombinieren. Mithilfe dieser hybriden aktiven/passiven Überwachung erzeugt das GTS 800 eine 360°-Erfassungszone rund um das Flugzeug – sodass Sie andere transponderausgerüstete Flugzeuge in der Nähe rechtzeitig erkennen und rechtzeitig Gegenmaßnahmen einleiten können.

Mit der zunehmenden Verfügbarkeit des ADS-B-NextGen-Systems wird das GTS 800 über erweiterte Überwachungsfunktionen verfügen, einschließlich der Möglichkeit, Flugidentifikation, Position, Höhe, Geschwindigkeit und Kursinformationen anzuzeigen, die von anderen NextGen-fähigen Transpondern ausgesendet werden.
Anstatt nur zufällige Ziele auf einem Display zu sehen, können Piloten mit geeigneten Anzeigen dann die Bewegungen bestimmter Eindringlinge mithilfe der bekannten TCAS-Symbolik identifizieren und verfolgen.