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Garmin GTX 335R
Wir stellen den Garmin GTX 335R vor, die ultimative ADS-B „Out“-Lösung, die die Anforderungen des NextGen-Luftraums einfach und zuverlässig erfüllt. Dieser Fernmontage-Transponder bietet eine 1090 MHz-Ausgangsleistung für den globalen Betrieb auf jeder Höhe und kombiniert einen Mode S Extended Squitter (ES) Transponder mit einer optionalen WAAS/GPS-Positionsquelle. Kompatibel mit Garmin-Cockpit-Displays wie der G1000®- und GTN™ 750/650-Serie ermöglicht er eine einfache Eingabe und Steuerung des Transponder-Codes. Mit seinem vollständig festkörperbasierten Design bietet der GTX 335R verbesserte Zuverlässigkeit, geringeren Stromverbrauch und eine präzise GPS-gestützte Positionierung, die genaue Verkehrsüberwachungsdaten und schnellere Updates liefert. Der GTX 335R ist von der FAA für viele beliebte Flugzeugmodelle zugelassen und garantiert einen nahtlosen, kostengünstigen und sorgenfreien Übergang zu ADS-B-Operationen.
INSTALLATION REQUEST
Remote-Mount 1090 MHz ADS-B „Out“-Transponder-Lösung
- Erfüllt die NextGen-Ausrüstungsanforderungen für ADS-B „Out“
- 1090 MHz-Ausgang ermöglicht es Flugzeugen, auf jeder Höhe und in jedem Luftraum rund um den Globus zu operieren
- Kombiniert Mode S Extended Squitter (ES) Transponder und optionale WAAS/GPS-Positionsquelle¹ in einem einzigen Gerät
- Kompatibel mit einer Vielzahl von Garmin-Cockpit-Displays – einschließlich G1000® und GTN™ 750/650 Serien – die Eingabe und Steuerung des Transponder-Codes ermöglichen
- Die Remote-Mount-Konfiguration spart wertvollen Platz für Avionik in Ihrem Panel
Mit einer einfachen, kostengünstigen Lösung für die Kombination mit ausgewählten G1000- und GTN 750/650-Serien-Avioniksystemen bietet unser GTX 335R Remote-Mount-Transponder den idealen Upgrade-Weg für Flugzeugbetreiber, die die NextGen-Anforderungen für ADS-B „Out“-Funktionalität erfüllen möchten. Das Gerät ist auch optional mit einer eingebauten WAAS GPS-Positionsquelle¹ erhältlich, sodass alles, was zur Erfüllung der ADS-B-Ausrüstungsanforderungen erforderlich ist, mit dieser All-in-One-Upgrade-Paket-Installation bereitgestellt werden kann.
Ihr kostengünstiges Upgrade zu NextGen
Mit mehr eingesetzten ADS-B-Lösungen als jede andere Marke in der Branche setzt sich Garmin dafür ein, den Übergang zum NextGen-Luftraum so einfach und unkompliziert wie möglich zu gestalten. Der IFR-zertifizierte GTX 335R ist ein hervorragendes Beispiel dafür. Er besitzt ein vollständig festkörperbasiertes Design, das im Vergleich zu früheren Transponder-Technologien den Stromverbrauch reduziert und die Zuverlässigkeit erhöht. Darüber hinaus ermöglicht die Ergänzung der 1090 MHz ADS-B „Out“-Übertragungsfunktion (unter Verwendung präziser GPS-gestützter Positionsdaten) dem GTX 335R, genauere und nützlichere Verkehrsüberwachungsdaten automatisch an die Flugsicherung (ATC) zu senden, einschließlich Flugzeug-Flug-ID, Position, Höhe, Geschwindigkeit, Steig-/Sinkrate und Kursinformationen. Herkömmliche Mode S- und Mode C-Transponder können nur Höhe und Squawk-Code übermitteln, was bedeutet, dass sie bodengestütztes Radar benötigen, um die Position des Flugzeugs auf dem Radarbildschirm des Controllers zu korrelieren und zu identifizieren.
Verbesserte Verkehrsüberwachung
Durch die 1090 MHz Extended Squitter ADS-B „Out“-Übertragung verbessert der Garmin GTX 335R das bestehende Transponder-Abfragesystem – und funktioniert nahtlos mit den bestehenden ATC-Protokollen. Die ADS-B-Berichte bieten den Boden-Kontrollstellen erheblich schnellere Updates als herkömmliches Radar. Indem diese Informationen gleichzeitig an Piloten mit ADS-B „In“-Anzeige übertragen werden, ermöglicht es ihnen, im Wesentlichen dasselbe Verkehrsbild für ihren Standort zu sehen, das die Flugsicherung am Boden überwacht. Für Flugzeuge, die eine Diversity-Lösung bevorzugen oder benötigen, ist der GTX 335R auch in einer Diversity-Konfiguration erhältlich, bei der zwei Antennen – oben und unten am Flugzeug montiert – eine überlegene Betriebserfassung bieten.
ADS-B für Ihr integriertes Flugdeck
Mit einer Vielzahl von Kompatibilitäten, die die meisten eingesetzten Displays abdecken, bieten unsere ADS-B-fähigen GTX-Serien-Transponder den einfachsten NextGen-Upgrade-Weg, der von Garmin verfügbar ist – besonders für Besitzer von Flugzeugen mit ausgewähltem G1000-System. Für diese Systeme gibt es eine Fernmontage-Version, den GTX 335R, der entweder mit der bestehenden WAAS-Positionsquelle des Flugzeugs für die Navigation verbunden wird oder eine optionale eingebaute WAAS-Positionsquelle nutzt, um die ADS-B „Out“-Anforderungen zu erfüllen. Die G1000-Displays interagieren mit dem entfernten GTX-Transponder, um die Eingabe des Squawk-Codes und die Steuerung auf herkömmliche Weise auf dem Bildschirm anzuzeigen.
Einfache Höhenkodierung
Zusätzlich zu seinen WAAS-unterstützten Positionsberichterstattungsfunktionen kann der GTX 335R auch mit einem optionalen Garmin Höhenkodierer kombiniert werden, um die Datenübertragungsanforderungen für IFR zu erfüllen. Im Gegensatz zu anderen Transpondern mit integrierter Höhenkodierung wird der Garmin Höhenkodierer separat auf dem Installationsrack montiert. Sollte der Transponder jemals entfernt werden müssen, ist es nicht notwendig, die statische Leitung zu trennen. Dadurch entfällt die Notwendigkeit für einen nachfolgenden Lecktest und hilft somit, laufende Wartungskosten zu minimieren.
Ein einfacher Weg zu NextGen
Seit Jahrzehnten führt Garmin die Entwicklung und Einführung der ADS-B-Technologie an. Heute wird die Garmin GTX 335R-Serie von der FAA für die Installation in Hunderten der beliebtesten Flugzeugmarken und -modelle zugelassen. Es ist klar, dass Garmin mit der All-in-One-Lösung des GTX 335R daran arbeitet, Ihren Übergang zu ADS-B-Operationen so einfach, wirtschaftlich und sorgenfrei wie möglich zu gestalten.
