Die Garmin GTX 345R-Serie, FAA- und EASA-zugelassen, bietet eine All-in-One-ADS-B-Lösung, die es Piloten ermöglicht, die Anforderungen des NextGen-Luftraums mühelos zu erfüllen. Dieser Fernmontage-Transponder bietet 1090 MHz ADS-B „Out“-Funktionen für den globalen Betrieb und Dual-Link ADS-B „In“ für umfassende Verkehrs- und Wetteraktualisierungen. Piloten können in Echtzeit abonnementsfreie Wetter- und Verkehrsdaten auf kompatiblen Cockpit-Displays anzeigen oder diese Informationen drahtlos an Tablets und mobile Geräte streamen. Darüber hinaus kann das System mit bestehenden WAAS-Positionsquellen integriert werden oder nutzt die optionale eingebaute WAAS-GPS-Quelle, um die Einhaltung der ADS-B-Vorschriften zu gewährleisten. Seine innovativen Funktionen, von der TargetTrend™-Relative-Motion-Anzeige bis hin zu hörbaren Verkehrswarntönen, verbessern das situative Bewusstsein und sorgen für ein sichereres und besser informiertes Flugerlebnis.

Die Garmin GTX 345R-Serie ist von der FAA und EASA für die Installation in Hunderten der beliebtesten Flugzeugmarken und -modelle zugelassen. Seit Jahrzehnten führt Garmin die Entwicklung und Einführung der ADS-B-Technologie an. Wenn man alle verfügbaren Optionen vergleicht, wird deutlich, dass Garmin sich verpflichtet hat, Ihren Übergang zu ADS-B-Operationen so einfach, wirtschaftlich und sorgenfrei wie möglich zu gestalten.

Fernmontage-Transponder-Lösung für ADS-B „Out“ und „In“

• 1090 MHz ADS-B „Out“ ermöglicht es Flugzeugen, auf jeder Höhe und in jedem Luftraum rund um den Globus zu operieren
• Kombiniert Mode S Extended Squitter (ES) Transponder und optionale WAAS/GPS-Positionsquelle³ in einem einzigen Gerät
• Bietet Zugang zu Dual-Link ADS-B „In“ Verkehrsdaten und abonnementfreien Wetterdaten auf kompatiblen Displays
• Überträgt drahtlos Wetter-, Verkehrs-, GPS-Positions- und Backup-Horizontdaten² via Connext®-Verbindung auf Garmin Pilot™ und ForeFlight Mobile Apps sowie die aera® 795/796 Garmin tragbaren Geräte
• Kompatibel mit einer Vielzahl von Garmin-Cockpit-Displays – einschließlich G1000® und GTN™ 750/650 Serien – die die Eingabe und Steuerung des Transponder-Codes ermöglichen

Mit der Einführung des fernmontierten Mode S Extended Squitter (ES) Transponders GTX 345R bietet Garmin den idealen Upgrade-Weg für Flugzeugbetreiber, die die NextGen-Anforderungen für ADS-B „Out“ erfüllen möchten – und gleichzeitig alle Wetter- und Verkehrs-Vorteile von ADS-B „In“ mit ausgewählten G1000-, GTN 750/650- und anderen Avioniksystemen von Drittanbietern genießen können. Darüber hinaus ist der GTX 345R auch optional mit einer eingebauten WAAS GPS-Positionsquelle³ erhältlich, sodass alles, was zur Erfüllung der ADS-B-Ausrüstungsanforderungen erforderlich ist, mit dieser All-in-One-Upgrade-Paket-Installation bereitgestellt werden kann.

Ihr WAAS, Ihr Weg

Die extra-präzise GPS-Positionsreferenz, die erforderlich ist, um die Anforderungen der Verkehrsüberwachung für ADS-B zu erfüllen, kann entweder von dem WAAS/SBAS-konformen Navigationssystem bereitgestellt werden, das Sie möglicherweise bereits in Ihrem Panel haben – oder von einer optionalen eingebauten GPS-Positionsquelle, die mit Ihrem GTX 345R Transponder³ erhältlich ist. Egal, wie Ihr Flugzeug derzeit ausgestattet ist, die Garmin GTX 345-Serie bietet eine einfache, minimal aufdringliche ADS-B-Lösung, um Ihre Anforderungen zu erfüllen.

Als zusätzlichen Bonus bietet der GTX 345R auch die abonnementsfreien Wetter- und Verkehrs-Anzeigeoptionen, die durch ADS-B „In“ ermöglicht werden – diese können mit kompatiblen Cockpit-Displays, einschließlich ausgewählter G1000- und GTN 750/650-Systeme, verbunden oder drahtlos über Garmin Connext auf unsere aera 796/795 und aera 660 Serie tragbare Geräte sowie auf Tablets/Mobilgeräte über die Garmin Pilot™ oder ForeFlight Mobile Apps gestreamt werden. Die ADS-B-Wetterverbindung wird kontinuierlich auf der 978 MHz Universal Access Transceiver (UAT)-Frequenz übertragen und ist ähnlich den Grunddiensten, die von führenden kommerziellen Satelliten-Wetteranbietern angeboten werden. Zum Beispiel können Sie auf NEXRAD-Bilder, METARs, TAFs, Winds und Temperaturen in großen Höhen, PIREPs, NOTAMs und mehr¹ zugreifen. Zusätzlich können Sie auch ADS-B-Verkehrspositionsberichte (und Bedrohungslevel-Symbole) empfangen, um sich vor sich annähernden Zielen im belebten Luftraum zu schützen. Sprachliche Audio-Warnungen rufen potenzielle Flugbahnkonflikte aus („Verkehr, 10 Uhr, gleiche Höhe, zwei Meilen“), um Ihnen zu helfen, in die richtige Richtung zu schauen. Gleichzeitig bietet die Garmin-patentierte TargetTrend™-Relative-Motion-Anzeige¹ auf Ihrem Cockpit-Display eine schnellere, intuitivere Möglichkeit, Zieltrajektorien und Schließgeschwindigkeiten im Verhältnis zu Ihrem Flugweg zu beurteilen. Als zusätzliche Sicherheitsfunktion, die bei den meisten neuen Garmin-Produkten verfügbar ist, bietet unsere TerminalTraffic™-Technologie ein umfassendes Bild von mit ADS-B ausgestatteten Flugzeugen und Bodenfahrzeugen im Flughafenumfeld. Mit ADS-B ausgestattete Flugzeuge in der Luft lassen sich leicht von Bodenfahrzeugen und rollenden Flugzeugen unterscheiden, die mit verschiedenen Farben und Symbolen angezeigt werden. Alle diese Informationen werden auf einem einfachen, leicht verständlichen SafeTaxi®-Diagramm präsentiert, das die Lage der Landebahnen, Rollwege, Hangarstandorte und mehr zeigt.

Mit einer Vielzahl von Kompatibilitäten, die die meisten eingesetzten Displays abdecken, bieten unsere ADS-B-fähigen GTX-Serien-Transponder den einfachsten NextGen-Upgrade-Weg von Garmin – besonders für Besitzer von Flugzeugen mit ausgewähltem G1000-System. Für diese Systeme interagiert der Fernmontage-Transponder GTX 345R entweder mit der bestehenden WAAS-Positionsquelle des Flugzeugs für die Navigation oder nutzt eine optionale eingebaute WAAS-Positionsquelle, um die ADS-B „Out“-Anforderungen zu erfüllen.

Die G1000-Displays interagieren mit dem entfernten GTX-Transponder, um die Eingabe des Squawk-Codes und die Steuerung auf herkömmliche Weise auf dem Bildschirm anzuzeigen. Je nach installierter Softwareversion können Ihre Garmin-Glasdisplays auch abonnementfreie Wetterdaten auf dem MFD unterstützen – sowie ADS-B-Verkehrszielanzeigen sowohl auf dem MFD als auch auf den PFD-Displays für Flugzeuge, die mit der Synthetic Vision Technology (SVT™) ausgestattet sind.