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Garmin GWX 75
Das Doppler-fähige GWX 75 Radar von Garmin bietet eine hochauflösende Wetterverfolgung mit einer Farbpalette, die bis zu viermal mehr Farben als herkömmliche Radare umfasst, was detaillierte Sturmzellenkonturen ermöglicht. Mit horizontalen Scanwinkeln von bis zu 120 Grad liefert das vollständig stabilisierte Radar eine präzise Wetterinterpretation, eine vertikale Sturm-Analyse und die innovative Weather Attenuated Color Highlight (WATCH®)-Technologie, um intensive Niederschlagsabschattungen zu identifizieren. Zu den erweiterten optionalen Funktionen gehören Turbulenzdetektion und Unterdrückung von Bodenrauschen für eine klarere Wetteransicht. Das digitale Design sorgt für einen reduzierten Stromverbrauch, eine längere Lebensdauer und eine Kompatibilität mit sowohl 10”- als auch 12”-Antennengrößen, was es anpassungsfähig an verschiedene Flugzeugkonfigurationen macht.
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ERHALTEN SIE ÜBERLEGENE WETTERVERMEIDUNG MIT VOLLFARBIGER STURMZELLENVERFOLGUNG
Mit mehr Farbabstufungen als herkömmliche 4-Farben-Radare hilft dieses Doppler-fähige digitale Radar dabei, die Unsicherheit bei der Sturmverfolgung und -analyse zu beseitigen – und gibt den Piloten die Echtzeit-Situationserkennung, um sicher und selbstbewusst um schweres Wetter zu navigieren.
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Dieser Autopilot ist für eine Vielzahl von ein- und zweimotorigen Kolben- und Turbinentriebwerksflugzeugen konzipiert.
Zeigen Sie Modi und Flugdirektoransagen auf Ihren ausgewählten Garmin-Digitalinstrumenten und Flugdisplays an.
Digitale „intelligente“ Servos sorgen für präzise Steuerbefehle und ein butterweiches Flugerlebnis.
Fliegen Sie mit sicherheitsfördernden Funktionen wie Electronic Stability and Protection (Garmin ESP™), Rückkehr-zu-Niveau (LVL)-Modus und mehr.
Skalierbare 2-Achsen-Steuerung (Nick- und Rollachse) kann mit verfügbarer Höhenrudertrimmung und Yaw-Dämpfer1 erweitert werden.
Koppeln Sie mit Ihrem kompatiblen GPS-Navigator, um gekoppelte Anflüge und andere Verfahren zu fliegen.
Scannen Sie konvektives Wetter mit Doppler-Genauigkeit.
VOLLDIGITALER DOPPLER RADAR
Bringen Sie die vollständige Farbsturmzellenverfolgung auf Ihr kompatibles Garmin-Multifunktionsdisplay. Dieses Doppler-fähige Wettervermeidungstool kombiniert eine ausgezeichnete Reichweite mit präziser Zieldefinition für eine genaue und leicht verständliche Wetterüberwachung an Bord.
VIELSEITIGE SCANMODI
Um den Radar-Scan auf die gewünschten Bereiche zu fokussieren, bietet das GWX 75 digitale Radar dem Piloten anpassbare horizontale Scanwinkel von bis zu 120 Grad. Das System umfasst außerdem einen vertikalen Scanmodus, der bei der Analyse von Sturmtops, Gradienten und Zellaufbauten in verschiedenen Höhen hilft.
OPTIONALE FUNKTIONEN
Um die Standardfunktionen des GWX 75 Wetterradars zu erweitern, stehen optionale Funktionen wie Turbulenzdetektion und Bodensignaldämpfung zur Verfügung. Die Turbulenzdetektion erkennt Bereiche mit turbulenter Luft, die vermieden werden sollten.
Erhalten Sie ein klareres Bild von potenziellen Wettergefahren.
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WETTER-ATTENUIERTE FARBHIGHLIGHT-TECHNOLOGIE (WATCH)
Die WATCH-Technologie hilft dabei, die Abschattungseffekte intensiver oder weit verbreiteter Zellaktivitäten im Kurzstreckenbereich zu identifizieren – sie hebt Bereiche hervor, in denen Radarwellen abgeschwächt werden oder die „Stürme hinter dem Sturm“ möglicherweise nicht reflektiert werden.
BODENKARTIERUNGS-MODUS
Um die visuelle Navigation zu unterstützen, ermöglicht der Bodenkartierungsmodus des GWX 75 digitalen Radars das Scannen und Anzeigen geografischer Merkmale in Echtzeit.
MEHR FARBEN, MEHR KLARHEIT
Die hochauflösende Farbpalette des Radars kann bis zu 4-mal so viele Farben anzeigen wie herkömmliche Wetterradare und ermöglicht eine viel nuanciertere Interpretation der Dynamik von Sturmsystemen.
GERINGER STROMVERBRAUCH
Dank seines vollständig digitalen Designs bietet das GWX 75 einen geringeren Stromverbrauch und typischerweise eine längere Lebensdauer im Vergleich zu früheren Generationen von Magnetron-basierten Radaren.
ANTENNENSTABILISIERUNG
Zusätzlich zur Standard-Stabilisierung in Roll- und Nickrichtung passt eine höhenkompensierte Neigefunktion automatisch den Radarantenne auf ein voreingestelltes Neigenniveau an, während des gesamten Steig- oder Sinkflugs (bei Schnittstelle mit dem AHRS-System des Flugzeugs).
EINFACHE MONTAGE-ANTENNEN
Die kompakte, integrierte Antennen-/Empfänger-/Sender-Einheit des Radars spart Platz und vereinfacht die Installation. Sie ist mit einer 10”- oder 12”-Phasenarray-Antenne erhältlich und kann daher problemlos an eine Vielzahl von Flugzeug-Radom-Konfigurationen angepasst werden.