Das Genesys Aerosystems HeliSAS® ist ein fortschrittliches Autopilot- und Stabilisierungssystem, das speziell für leichte und mittelgroße Hubschrauber entwickelt wurde. Es erhöht die Flugsicherheit erheblich, indem es die Arbeitsbelastung des Piloten reduziert und eine präzise Steuerung ermöglicht – insbesondere unter herausfordernden Bedingungen wie unbeabsichtigtem Flug in IMC. HeliSAS stabilisiert den Hubschrauber kontinuierlich und bringt ihn bei ungewöhnlichen Fluglagen automatisch in einen horizontalen Flug zurück. Mit einem Zweiachs-Autopiloten unterstützt es verschiedene laterale und vertikale Modi, sodass sich Pilotinnen und Piloten mit mehr Vertrauen auf andere Aufgaben konzentrieren können.

Das HeliSAS-System von Genesys Aerosystems ist das führende Autopilot- und Stabilisierungssystem, das für leichte und mittlere Drehflügler zertifiziert ist. Dieses kostengünstige System verbessert die Flugsicherheit erheblich, reduziert die Arbeitsbelastung des Piloten drastisch und bietet ein beispielloses Maß an Kontrolle und Vertrauen im Cockpit – insbesondere bei versehentlichem Einflug in IMC-Bedingungen. HeliSAS bietet lebensrettende Technologie, unterstützt durch einen reaktionsschnellen, persönlichen Kundenservice.

HeliSAS wurde für den Dauerbetrieb entwickelt und hilft dabei, den Helikopter automatisch wieder in eine gerade und horizontale Fluglage zu bringen – sei es bei einem ungewollten Flug in eine ungewöhnliche Fluglage oder bei Desorientierung des Piloten aufgrund von fehlenden Sichtreferenzen. HeliSAS bietet zudem einen Zweiachsen-Autopiloten mit lateralen (GPS, VOR und LOC) und vertikalen Modi (GPS VNAV, VS, ALT). Die Kombination aus Stabilisierung und Autopilotfunktionen erhöht das Vertrauen des Piloten und ermöglicht es ihm, sich auf andere Aufgaben zu konzentrieren.

Deutliche Verbesserung der Stabilität. Piloten ohne Hubschraubererfahrung konnten mit einem HeliSAS-ausgestatteten Hubschrauber mit nur wenig Übung erfolgreich im Schwebeflug bleiben.

Automatische Rückkehr in eine nahezu horizontale Fluglage. Wird der Hubschrauber versehentlich in eine ungewöhnliche Fluglage geflogen, bringt das Loslassen des Steuerknüppels bei aktiviertem HeliSAS den Hubschrauber automatisch zurück in eine neutrale Fluglage.

SAS Aktiviert das System zur Stabilisierung der Fluglage bei allen Geschwindigkeiten.

HDG Wählt den gewünschten Steuerkurs des Piloten. Wenn ein Horizontal Situation Indicator (HSI) installiert ist, fliegt HeliSAS den vom Kurskreisel gewählten Steuerkurs an und hält ihn. Ohne HSI hält die HDG-Funktion den aktuellen GPS-Kurs.

NAV Der aktive GPS-, VOR- oder Localizer-Kurs wird bei aktivierter NAV-Funktion automatisch erfasst und verfolgt. Für VOR- und Localizer-Kopplung ist ein HSI erforderlich. GPS funktioniert auch ohne HSI.

BC Erfasst und fliegt einen Localizer-Backcourse-Anflug (erfordert ein HSI).

ALT Hält die aktuelle Höhe unbegrenzt.

VRT Vertikale Navigation erlaubt das automatische Fliegen eines ILS-Gleitpfads oder eines GPS-VNAV-Pfads, wenn ein WAAS-fähiges GPS installiert ist. Beide Funktionen erfordern ein HSI.