Das EDM-730/830 revolutioniert die Motorüberwachung, indem es ein lebendiges LCD-Farbdisplay mit der weithin anerkannten Funktionalität der EDM 700/800-Serie kombiniert, und das alles mit dem kompaktesten Design in der Branche. Das EDM-730 bietet eine Fülle von Funktionen und Daten auf seinem großen Farbbildschirm, mit größeren Zeichen für verbesserte Sichtbarkeit. Die gesamte EDM-Serie umfasst nun auch die Ölstandüberwachung. Das Standardformat von 3-4/8" sorgt für eine einfache Installation, und das anpassbare Design unterstützt sowohl Hochformat- als auch Querformat-Orientierungen, sodass es fast in jedes Panel-Layout passt. Die Tiefe des Geräts beträgt nur 2-1/2" hinter dem Panel. Darüber hinaus integriert es sich nahtlos mit bestehenden EDM-700/800-Systemen und garantiert eine "Plug and Play"-Kompatibilität.

Der Hauptunterschied zwischen dem EDM-730 und dem EDM-830 ist die Integration von Ansaugmanometer- und Geschwindigkeits-Sensoren in das 830-Modell. Diese zusätzlichen Sensoren ermöglichen es dem EDM-830, einen Prozentsatz der Pferdestärken zu berechnen, wenn es mit einer Außenlufttemperatursonde gekoppelt ist.

Enthaltene Funktionen:

• EGT-Sonden

• CHT-Sonden

• Volt

• Schockkühlung

• LOP/ROP JPI exklusiver Leanmuster-Modus

• Kraftstoffdurchfluss (verwendet, verbleibend, GPH Ausdauer, GPS-Ziel)

• RPM

• MAP

• Öltemperatur

• Öldruck

• OAT

• Nur EDM-830: % HP (erfordert OAT, RPM, MAP und FF)

Das EDM 830 mit Kraftstoffdurchfluss und einer vollständigen GPS-Schnittstelle bietet eine leistungsstarke Benutzerprogramming-Flexibilität. Es wurde sowohl für vertikale als auch horizontale Nutzung entwickelt, wobei der hintere Prozessor versetzt ist, um fast unbegrenzte Installationsmöglichkeiten zu bieten, sowie eine lange Liste von Benutzeroptionen. Das Engine Data Management 830-System ist das fortschrittlichste und genaueste Überwachungsinstrument für Kolbenmotoren auf dem Markt. TSO-zertifiziert für Qualität, ist das EDM 830 nicht nur eine weitere schwarze Box, die mitfährt. Es ist ein Flugingenieur … ein Wartungsmanager … ein Backup-Instrument. Für den Preis gibt es nichts, das ihm nahekommt. Man kann das EDM 830 fast als Ihren persönlichen Flugingenieur betrachten. Es ist immer da, arbeitet im Hintergrund und überwacht ständig Ihren Motor, während Sie sich auf das Fliegen des Flugzeugs konzentrieren. Sie können einen gesamten Flug absolvieren, ohne je einen Knopf zu drücken, wenn Sie es so wünschen. Dennoch überwacht Ihr EDM dreimal pro Sekunde Ihre Motorparameter und warnt Sie sofort, wenn ein Parameter das programmierte Limit überschreitet.

Das fortschrittliche Überwachungssystem ist mit 4 oder 6 EGT- und CHT-Sonden ausgestattet. Es misst nahtlos Volt, Schockkühlung und bietet JPIs exklusiven LOP/ROP-Leanmuster-Modus. Das System liefert Einblicke in den Kraftstoffdurchfluss, einschließlich des verbrauchten Kraftstoffs, des verbleibenden Kraftstoffs und des Kraftstoffverbrauchs in GPH. Es berechnet auch die Ausdauer und Zielinformationen unter Verwendung von GPS-Daten. Zusätzlich zeigt es MAP, Öltemperatur, Öldruck und OAT-Werte an. Ein herausragendes Merkmal ist die %HP-Berechnung, die Daten von OAT, RPM, MAP und Kraftstoffdurchfluss nutzt. Das Paket umfasst einen Stromanschluss, alle notwendigen Kabelbäume, die EZTrends-Funktion und eine Datenaufzeichnungsfähigkeit von 100 Stunden. Diese Daten können mühelos über USB auf den beigefügten 1-GB-Speicherstick heruntergeladen werden. Nach den Benutzerpräferenzen können die Positionen der linearen Messinstrumente ausgewählt werden.