Testy avioniky · EASA Part-145
Avionics check: transpondér, pitotstatika a výškoměr
Testy transpondéru, pitotstatického systému, výškoměru, IFR a výstrahy Mach přímo na vašem letadle. Přiletíte k nám do hangáru v Kunovicích, nebo přijedeme s kalibrovaným testovacím vybavením na vaše letiště.
- EASA Part-145
- Kalibrované zkušební vybavení
- Přiletíte, nebo přijedeme k vám
€0
Kontroly avioniky: časté dotazy
Jak často se musí kontroly avioniky provádět?
Jednotný interval platný v celé EU neexistuje. U většiny lehkých letadel se transpondér a pitotstatický systém kontrolují při roční prohlídce a transpondér, výškoměr a statický systém se běžně testují každých 24 měsíců u letadel IFR nebo tam, kde to vyžaduje váš národní úřad či program údržby. Závazný je interval uvedený v programu údržby vašeho letadla; potvrdí vám ho vaše CAMO nebo inspektor. Testujeme také po jakékoli práci na pitotstatickém systému nebo transpondéru.
Přiletím k vám, nebo přijedete vy?
Obojí je možné. Přiletíte k nám do hangáru v Kunovicích (LKKU) a přistávací poplatek letiště připočteme k faktuře. Nebo přijedeme s testovacím vybavením na vaše letiště; cestovné fakturujeme po 0,70 € za km z Kunovic a zpět, bez DPH. Variantu zvolíte v objednávkovém formuláři.
Co je v ceně testu?
Testovací postup v rozsahu uvedeném na stránce produktu, protokol o testu a uvolnění do provozu. Hledání závad a opravy zjištěné při testu stojí 90 €/hod. bez DPH a provádějí se až po vašem schválení.
Vystavujete formulář EASA Form 1?
Jednotku testovanou na pracovním stole vám vrátíme s formulářem EASA Form 1. Test přímo na letadle končí uvolněním do provozu zapsaným do záznamů vašeho letadla.
Jak dlouho test trvá?
Většina testů na letadle trvá několik hodin, takže obvykle odletíte domů týž den. Termín potvrdíme po objednání.