Serwis ELT · EASA Part-145

Wymiana baterii ELT

Wymiana baterii, programowanie 406 MHz i coroczny test dla radiopław Kannad, Artex i ACK. Zamów jedną usługę albo połącz kilka. ELT odbiera i odwozi DPD.

  • EASA Part-145
  • ELT wszystkich producentów
  • Odbiór i zwrot przez DPD

1Model Twojego ELT

Numer części baterii znajdziesz na etykiecie starego pakietu. Nie masz pewności? Wybierz najbliższy model i dodaj uwagę; sprawdzimy przed rozpoczęciem prac.

2Czego potrzebujesz?

Zaznacz jedną lub więcej. Ceny z VAT.

€0

Serwis ELT: najczęściej zadawane pytania

Jak często testować ELT?
Zgodnie z wymaganiami EASA / ICAO ELT 406 MHz musi być okresowo testowany: zwykle co 12 miesięcy pod kątem działania oraz po wymianie baterii. Programowanie trzeba zweryfikować ponownie przy każdej zmianie kodowania ELT na nową rejestrację statku powietrznego.
Czy muszę wymontować ELT z samolotu?
Do programowania i wymiany baterii zwykle potrzebujemy urządzenia w naszym zakładzie Part-145. Po zamówieniu wyślemy instrukcję odbioru DPD, żebyś mógł bezpiecznie wysłać urządzenie.
Ile trwa serwis?
Standardowy czas realizacji to 5–10 dni roboczych od otrzymania urządzenia.
Czy bateria jest w cenie?
Wymiana baterii obejmuje nowy pakiet baterii od producenta ELT, montaż, test funkcjonalny i EASA Form 1. Jeśli potrzebujesz też zaprogramować ELT, programowanie jest wliczone bez dodatkowej opłaty. Jeśli test lub programowanie pokażą, że bateria przekroczyła limit, napiszemy o tym w protokole z testu; wymianę baterii zamówisz wtedy tutaj po cenie z cennika.
Czy wystawiacie EASA Form 1?
Tak: każdy serwis ELT kończymy EASA Form 1 (na życzenie z podwójnym zwolnieniem) potwierdzającym zdatność do lotu.
Jak działa wysyłka?
Po złożeniu zamówienia dostaniesz instrukcję odbioru DPD. Zapakuj urządzenie solidnie; nie musisz czekać na karton od nas.