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Avidyne AXP340
Der AXP340 Transponder ist ein panelmontierter Class 1 Mode S Level 2 Datalink Transponder mit Unterstützung für 1090 MHz Extended Squitter (ES). Er erfüllt alle aktuellen Anforderungen für Mode S-Elementarüberwachungs-Transponder für sowohl IFR- als auch VFR-Flüge. Als direkter Ersatz für bestehende KT76A/KT78A Transponder wurde der AXP340 so entwickelt, dass er bestehende Mode A/C-Ausrüstung problemlos auf Mode S aufrüstet und zusätzliche Funktionen wie ein Direkt-Eingabe Ziffernblock, Höhenanzeige & GPS Lat/Lon Anzeige, Flight ID-Eingabe, Ein-Tasten VFR-Code-Eingabe, eine einfach zu bedienende Stoppuhr, Flugzeitmesser und Höhenalarm bietet.
INSTALLATION REQUEST
Erfüllung des ADS-B Mandats
Der AXP340 unterstützt auch die neueste Version 2 des 1090 MHz Automatic Dependent Surveillance Broadcast (ADS-B) Extended Squitter, auch bekannt als „ADS-B Out“. Die Ausrüstung mit ADS-B Out wird in den meisten US-Lufträumen bis 2020 erforderlich sein. Der AXP340 überträgt, wenn er mit einem geeigneten GPS-Empfänger verbunden ist, Positionsinformationen an entsprechend ausgestattete Bodenstationen und andere Flugzeuge. Dies ermöglicht eine verbesserte Luftüberwachung, liefert wichtige Informationen für die Flughafengroundüberwachung und ist ein Schlüsselfeature für zukünftige Luftraumpläne.
Der Mode S Vorteil
Der AXP340 liefert 240 Watt Sendeleistung und reagiert sowohl auf ältere Mode A/C-Abfragen als auch auf Mode S-Abfragen von Bodenradaren und luftgestützten Kollisionsvermeidungssystemen. Im Mode S-Umfeld (S steht für Select) kann ein Mode S-Interrogator gezielt einen einzelnen Transponder ansprechen. Dies ermöglicht eine genaue Positionsbestimmung mit geringeren Antwortfrequenzen, was wiederum die Frequenzüberlastung und Interferenzen reduziert.
Ihre 1090 MHz ADS-B Lösung
In Kombination mit einem der TAS600A ADS-B-fähigen Verkehrsinformationssysteme von Avidyne bietet der AXP340 die vollständige ADS-B-Überwachungsfähigkeit, um die kommenden Vorschriften für internationale Flüge sowie für Flüge über und unter FL180 in den USA zu erfüllen. Der AXP340 überträgt die erforderlichen ADS-B Out-Signale, einschließlich der GPS-abgeleiteten Position Ihres Flugzeugs sowie Informationen zu Flugrichtung, Bodengeschwindigkeit und Höhe. Das TAS600A ermöglicht ADS-B In, sodass Sie ADS-B-Signale von Bodenradaren und von anderen 1090 MHz ADS-B-ausgestatteten Flugzeugen empfangen und sowohl ADS-B- als auch nicht-ADS-B-Verkehr gleichzeitig anzeigen können, um eine optimale Situationswahrnehmung und Sicherheit zu gewährleisten.
