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BendixKing AeroCruze 230

Der AeroCruze 230, entwickelt von BendixKing, ist der einzige Autopilot mit Touchscreen-Bedienung auf dem Markt und vereint intuitive Steuerung mit hoher Funktionalität. Exklusiv für Besitzer des KFC 150/200 konzipiert, stellt er ein kosteneffizientes Upgrade dar, da vorhandene Servos und Verkabelung weiterverwendet werden können. Dieses fortschrittliche Autopilotsystem bietet 3-Achsen-Steuerung, automatische Flügelnivellierung, gekoppelte Anflüge und präzise Kurvenführung. Die Bedienung erfolgt wahlweise über Touchscreen oder Drehknöpfe, wobei Funktionen wie die Echtzeit-Anzeige des Steuerkurses für zusätzliche Benutzerfreundlichkeit sorgen.

INSTALLATIONSANFRAGE

INSTALLATION REQUEST

Unvergleichlich einfache Bedienung

Bleiben Sie sicher und entspannt – der benutzerfreundliche AeroCruze 230 steuert Ihr Flugzeug mit höchster Präzision. Er reduziert Ihre Arbeitsbelastung im Cockpit und ermöglicht es Ihnen, sich auf kritische Aufgaben zu konzentrieren. Besonders in komplexen Flugphasen ist der Autopilot wie eine „zusätzliche Hand“, die Sie unterstützt, um den heutigen Luftraum sicher zu durchfliegen.

  • Einziger Touchscreen-Autopilot auf dem Markt
  • Modus-Anzeigen informieren Sie stets über den aktuellen Betriebszustand
  • Dedizierte Drehknöpfe und Tasten für häufig genutzte Funktionen
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Der AeroCruze 230 wurde von BendixKing speziell für Besitzer der KFC 150/200 entwickelt und gebaut. Diese können ihr Autopilot-System schnell und unkompliziert aufrüsten, ohne neue Servos kaufen zu müssen – und sparen dadurch tausende Euro an zusätzlichen Kosten.

Moduscontroller

Der KMC 231 Moduscontroller bietet dem Piloten Steuerungs- und Anzeigefunktionen über einen handschuhfreundlichen Farb-LCD-Touchscreen mit dedizierten Bedienelementen für häufig genutzte Funktionen. Durch sein einzigartiges mechanisches Design lässt sich der KMC 231 nahtlos in den AeroCruze-Computer integrieren und passt somit in die gleiche Einbaulage wie der im Panel montierte Flugcomputer des KFC 150-Autopiloten.

Flugcomputer

Der AeroCruze-Flugcomputer ist das Herzstück des AeroCruze-Systems. Diese Einheit wurde so konzipiert, dass sie in das bestehende Formfaktor-Format des KFC 150-Flugcomputers passt. Zudem wurde der AeroCruze so entwickelt, dass er auch als fernmontierte Einheit installiert werden kann, um Installationen des KFC 200 und 250 zu ermöglichen.

Lageinformation

Die Lageinformationen stammen von einer digitalen Quelle, die entweder durch den KI 300 Primary Attitude Indicator oder eine andere zugelassene digitale Lagequelle bereitgestellt wird.

Schnittstellen

NAV VOR/ILS/GPS-Quellen können über einen digitalen Datenbus oder analog angebunden werden. Die AirData-Eingabe erfolgt über einen digitalen Datenbus. HSI-Schnittstellen sind entweder über einen digitalen Datenbus oder analog über eine mit dem KI 525A kompatible Legacy-Schnittstelle möglich.

Anzeige-Panel

Das optionale KAP 235 wurde entwickelt, um bestehende KA-185-/KA-285-Annunciatoren in Installationen zu ersetzen, bei denen der KMC 231 Mode Controller nicht im normalen Sichtfeld des Piloten montiert werden kann.

Autopilot-Funktionen

Höhenvorwahl/-warnung, GPS/ILS/VOR-Verfolgung und -Anflüge, GPS-Rollsteuerung (GPSS), Vertikalgeschwindigkeit (VS), Fluggeschwindigkeit (IAS). Eine 2-Achsen-Version ist standardmäßig enthalten, eine 3-Achsen-Version ist mit optionalem Gier-Dämpfer erhältlich.

Deutlich erweiterte Funktionen

Der AeroCruze 230 bietet deutlich mehr Funktionen und Benutzerfreundlichkeit. Es ist der einzige Autopilot auf dem Markt, der sowohl über einen Touchscreen als auch über physische Drehregler verfügt – das macht die Bedienung besonders intuitiv und leicht erlernbar. Die Benutzeroberfläche ist benutzerfreundlich gestaltet und bietet innovative Hinweise bei der Ausführung von Befehlen. Beispielsweise zeigt ein Druck auf die „Heading“-Taste auf dem Touchscreen genau, in welche Richtung der AeroCruze 230 den Kurs ändern wird. Mit dem AeroCruze 230 wissen Sie immer genau, was als Nächstes passiert.
  • Vollwertiger 3-Achsen-Autopilot
  • Automatische Flügelnivellierung korrigiert ungewöhnliche Fluglagen
  • Gekoppelte Anflüge
  • Rollsteuerung
  • Höhenvorwahl
  • Präzise Kurven zur Kurs- oder Anflugübernahme – auch bei starkem Wind
  • Steuert Flight-Director-Balken
  • NAV, VOR, ILS, GPS
aerocruze 230

Schnelles und kostengünstiges Upgrade

  • Inklusive Höhenvorwahl

  • Gier-Dämpfer separat erhältlich

  • Beinhaltet eine neue 2-jährige Garantie für Ihre vorhandenen Servos

  • Wiederverwendung vorhandener Servos und Verkabelung zur Minimierung der Installationskosten und Reduzierung der Ausfallzeiten

Unterstützte Plattformen

KFC 150 Upgrades – Unterstützte Flugzeugmodelle

  • Aerostar Aircraft Corp. PA-60-70P
  • Textron Aviation Beechcraft A36/136TC/B36TC 1984 & Above
  • Textron Aviation (Beechcraft) B36TC, CE-511 thru CE-771, F33A CE-712 & after
  • Cessna 182P, 182Q, 182R, 208, 208B, 210R, T182, T210R, TU206, U206G
  • Mooney M20K, M20J, M20L, M20M, M20R, M20S
  • Socata TB10, TB20
  • Piper PA-32-301, PA-32-301T, PA-32R-301 (SP & HP), PA-32R-301T, PA-34-200T, PA-34-220T, PA-46-310P, PA-46-350P, PA-28-161, PA-28-181, PA-28-236, PA-28R-201, PA-28R-201T, PA-28RT-201, PA-28RT-20T

KFC 200 Upgrades – Unterstützte Flugzeugmodelle

  • Piper PA-34-200T, PA-34-220T, PA-44-180
  • Textron Aviation (Beechcraft) A36, A36TC, B36TC,
  • Textron Aviation (Beechcraft) E55, E55A, 58, 58A, 95-C55, 95-55, 95-B55, D55, 95-A55, 95-B55A
  • Textron Aviation (Beechcraft) 58TCA, 58TC, 58P, 58PA, 58P, 58PA, 58TC, 58TCA, 58, 58A
  • Cessna 421C, 340A, 404, 414A
  • Mooney M20K, M20J
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