Diese hellen, hochauflösenden LCD-Displays im Großformat sind leicht zu lesen und einfach zu bedienen - so erhalten Sie eine völlig neue Perspektive auf das Situationsbewusstsein.

Leistungsstarke Dual-Core-Prozessoren steigern die grafischen Anzeigefähigkeiten des Systems - mit schnellem Zoomen, Schwenken und Kartenrendering.

Greifen Sie auf Anzeigefunktionen mit einfachen Touchscreen-Eingaben zu oder verwenden Sie die vertrauten konzentrischen Drehknöpfe.

Verbinden Sie bis zu vier Displays miteinander – oder installieren Sie jetzt eines und erweitern Sie Ihr Panel, wenn sich Ihre Anforderungen ändern.

Konfigurieren Sie Ihr 10,6"-Display für PFD-, MFD- oder PFD/MFD-Funktionalität mit einem optionalen EIS-Streifen. Ein zweites 10,6"-Display kann im Verhältnis 80/20 aufgeteilt werden, um MFD- und EIS-Funktionen aufzunehmen, sodass das PFD Flugdaten im Vollbildmodus anzeigen kann.

Ein einzelnes 7"-Hochformat kann als dediziertes PFD, MFD oder EIS fungieren - oder als MFD/EIS im Splitscreen. Das 7"-Querformat kann so konfiguriert werden, dass es dedizierte PFD-Informationen, EIS oder MFD/EIS im Splitscreen bereitstellt.

Zuverlässige Attitude/Heading Reference Systeme (AHRS) und Air Data Computer ersetzen wartungsanfällige mechanische Kreisel in Ihrem System. Ein optionales GSU 75 ADAHRS ermöglicht die Anzeige von Lageinformationen während des Kunstfluges - einschließlich G-Kraft-Anzeigen.

G500 TXi ist vollständig kompatibel mit den Systemsensoren für die ursprüngliche G500-Serie von Fluganzeigen, wodurch ein einfacher und kostengünstiger Upgrade-Pfad entsteht.

Sehen Sie Lage, Fluggeschwindigkeit, Höhe, Kurs, Vertikalgeschwindigkeit und mehr. Navigieren Sie außerdem mit einem HSI, das VOR/LOC- und/oder GPS-Kursführung akzeptiert, einschließlich vertikaler und lateraler Kursabweichung, mit Ihrem kompatiblen Navigationsgerät.

Wechseln Sie per Fingertipp von Vollbild-PFD zu geteiltem PFD/MFD, um mehr wertvolle Fluginformationen direkt in Ihrem Sichtfeld zu platzieren.

Die 7"-Hochformat- und 10,6"-Displaykonfigurationen bieten eine MFD-ähnliche Kartenansicht im HSI-Bereich Ihres PFDs. Überlagern Sie Wetter, Verkehr, Gelände, SafeTaxi®-Flugplatzdiagramme und mehr. Vergrößern oder verkleinern Sie die Ansicht mit einer einfachen und natürlichen Ein-Finger-Wischgeste.

Die optionale SVT™ Synthetic Vision Technology verbessert das Situationsbewusstsein in allen Flugphasen mit 3D-Darstellungen von Gelände, Hindernissen und Flughäfen.

Im unwahrscheinlichen Fall eines Displayausfalls ermöglicht der Reversionsmodus, dass die verbleibenden Flugdisplays in Mehrfachdisplayinstallationen alle wesentlichen Fluginformationen anzeigen - einschließlich der EIS-Daten, sofern installiert.

Erstellen Sie benutzerdefinierte Pilotprofileinstellungen für Hintergrundbeleuchtung, Karteneinstellungen und mehr unter Ihrem individuellen Profil - so können Sie Ihre Systemeinstellungen vor jedem Flug einfach wiederherstellen.

In Verbindung mit einem GTN™ Xi-Serien-Navigator unterstützt der G500 TXi die Smart Glide Engine-Out-Navigationsfunktion³. Nach der Aktivierung empfiehlt Smart Glide einen nahegelegenen Flughafen und erstellt eine Direct-to-Route, damit Sie schnell landen können.

Für ausgewählte Kolbenmotor-Zweimotoren ermöglicht der G500 TXi mit EIS-Funktionen Smart Rudder Bias in Notfällen bei Triebwerksausfall, wenn er mit GFC 600 mit der Gierdämpferoption gekoppelt ist.

Durch den Bezug auf integrierte Gelände-, Karten- und Hindernisdatenbanken zeigt der G500 TXi detaillierte Oberflächenmerkmale, Städte, Flughäfen, SUAs und mehr auf der dynamischen Kartenanzeige.

Holen Sie sich alle Routeninformationen mit den Fingerspitzen. Schwenken Sie einfach über die bewegliche Karte, indem Sie mit dem Finger über den Bildschirm ziehen, oder zoomen Sie, um mehr Details zu sehen.

Eine integrierte Datenbank stellt Gelände und Hindernisse mit farbcodierten 2D-Anzeigen dar, während visuelle und akustische Warnungen anzeigen, wann potenzielle Geländekonflikte bevorstehen.

Unsere Standard-FliteCharts®-Verfahrenskarten oder optionalen Jeppesen®-Style ChartView™5-Plates – erhältlich mit einem Abonnement – bieten georeferenzierte Anflüge und Terminalverfahren.

Koppeln Sie den G500 TXi mit einem kompatiblen Transponder (separat erhältlich) und nutzen Sie unsere proprietären TargetTrend™- und TerminalTraffic™-Technologien, um ADS-B-Verkehrsziele in der Luft und am Boden intuitiver zu überwachen.

Für eine noch fortschrittlichere Verkehrsüberwachung in stark frequentierten Lufträumen lässt sich der G500 TXi in ausgewählte TAS- oder TCAS-Systeme integrieren, einschließlich unserer GTS™-Familie von Verkehrsüberwachungsprodukten.

Installieren Sie einen GDL® 69A SiriusXM-Empfänger, um die SiriusXM-Satellitenwetterabdeckung anzuzeigen - und um Audio-Unterhaltung zu empfangen und anzuhören.

Das Doppler-fähige GWX™ 75 Bordfarbrad verfügt über ein zuverlässiges Festkörperdesign sowie optionale Turbulenzerkennung und Unterdrückung von Bodenstörungen.

Für eine weltweite Datenlink-Lösung bietet unser GSR 56 Datenlink Wetterdaten und Radarbilder über das globale Iridium®-Satellitennetzwerk.

Koppeln Sie ihn mit mehreren Videoeingangsoptionen, die es dem G500 TXi MFD ermöglichen, als Live-Cam-Videomonitor zu dienen.

Zeigen Sie primäre Triebwerksanzeigen mit dem Zusatz eines GEA™ 110 Moduls und den entsprechenden Sensoren an, um verschiedene Triebwerks-, Kraftstoff- und Elektrik-Anzeigen mit leicht verständlichen Farbbändern und integrierten Warnungen und Hinweisen anzuzeigen.

Laden Sie Triebwerksdaten auf eine SD™-Karte im Display herunter oder teilen Sie sie drahtlos mit der Garmin Pilot™-App auf Ihrem kompatiblen Smart Device5 und laden Sie sie später sicher auf die flyGarmin.com®-Website hoch, damit das Serviceteam Ihrer Wartungswerkstatt sie analysieren kann.

Der Lean-Assist-Modus erleichtert die Gemischanreicherungskorrektur (Abmagerung) und optimiert gleichzeitig Kraftstoffverbrauch und Leistung.

Sensor-Kits für Triebwerke sind für die gängigsten 4- und 6-Zylinder-Motoren von Lycoming und Continental erhältlich.

Das G500 TXi ist mit einer Vielzahl von Autopiloten kompatibel, einschließlich unserer digitalen GFC™ 600-Serie, des GFC 500 (erfordert ein G5 oder GI 275 als Standby-Instrument) und anderer gängiger Autopiloten, die in Flugzeugen der Klasse 1 und 2 installiert sind.

In Verbindung mit dem GFC 500 oder GFC 600 Autopiloten6 bietet das G500 TXi einen Über- und Unterschutz, eine spezielle LVL-Taste und die Garmin ESP™ (Electronic Stability and Protection) Sicherheitstechnologie.

Erweitern Sie die Anflugmöglichkeiten um LPV-, LNAV- und ILS-Anflüge, wenn Sie das G500 TXi mit kompatiblen Garmin-Navigationsgeräten (jedes separat erhältlich) kombinieren, wie z. B. dem GTN 650Xi und GTN 750Xi.

In Verbindung mit den Navigationsgeräten der GTN- oder GTN-Xi-Serie ermöglicht das G500 TXi die automatische GPS-zu-LOC-Umschaltung, wodurch der GFC 500 Autopilot nahtlose ILS-Anflüge fliegen kann.

Separate, spezielle PFD-Bedienelemente sind in verschiedenen Layouts erhältlich, um Autopilot, Navigationsmodi und Bug-Einstellungen zu steuern, um die Kontinuität mit dem im Flugzeug installierten spezifischen Autopilotsystem zu gewährleisten.

Unser optionales GI 275 Standby-Instrument6 synchronisiert automatisch Baro- und Bug-Einstellungen und steuert Ihren GFC 500 Autopiloten im unwahrscheinlichen Fall eines Display-Ausfalls.

In Verbindung mit einer FlightStream 510-Schnittstelle (separat erhältlich) ermöglicht Connext drahtlose Konnektivität und macht Ihre kompatiblen Mobilgeräte mit den Apps Garmin Pilot, FltPlan Go und ForeFlight Mobile – sowie die portablen Navigationsgeräte aera® 660 und aera 760 – zu echten Cockpit-Begleitern.

Nutzen Sie Ihr kompatibles Mobilgerät oder tragbares Gerät, um bequem von zu Hause, im Büro oder in der Pilotenlounge einen Flugplan zu erstellen und diesen dann mit ein oder zwei Fingertipps auf Ihre Avionik zu übertragen – Wegpunkte, Luftstraßen, Abflüge, Ankünfte und alles Weitere.

Das Hinzufügen von kurzfristigen oder unterwegs erfolgten Flugplanänderungen von der Flugsicherung (ATC) – oder aufgrund des Wetters – ist einfach. Nehmen Sie die Änderungen einfach auf Ihrem kompatiblen Mobilgerät oder tragbaren Garmin-Gerät vor und synchronisieren Sie sie erneut, um Ihr Cockpit bequem und effizient zu verwalten.

Streamen Sie GPS-, Lageinformationen sowie ADS-B-Verkehrs- und Wetterdaten drahtlos auf Ihr kompatibles tragbares Gerät oder Mobilgerät.

Übertragen Sie drahtlos über die Garmin Pilot App auf Ihr Mobilgerät geladene Luftfahrtdatenbanken auf Ihr GTN 650/750 oder GTN 650Xi/750Xi und G500 TXi System.