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title: Garmin GI 275
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- Avionik 
    - [Komplettes Cockpit-Upgrade](https://service.airteam.eu/de/vollständiges-cockpit-upgrade)
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          - [Mooney M20](https://service.airteam.eu/de/upgrades-mooney-m20)
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          - [Piper PA 34](https://service.airteam.eu/de/upgrades-piper-pa-34)
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          - [Socata TB20/TB21](https://service.airteam.eu/de/upgrades-socata-tb20-tb21)
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          - [Beechcraft Premier I](https://service.airteam.eu/de/upgrades-beechcraft-premier-i)
          - [Cessna 500/501/551 Series](https://service.airteam.eu/de/upgrades-cessna-500-501-551-series)
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 Deutsch

![GI 275](https://service.airteam.eu/hubfs/GI%20275.png)

## Garmin GI 275

Das GI 275 ist ein vielseitiges elektronisches Fluganzeigeinstrument, das entwickelt wurde, um eine Reihe von älteren Cockpitinstrumenten zu ersetzen. Dieses 4-in-1-Instrument eignet sich für über 1.000 ein- und zweimotorige Flugzeugmodelle und kann als Fluglageanzeiger, CDI, HSI, MFD oder EIS fungieren. Es lässt sich nahtlos in die Standardgröße von 3,125 Zoll für Fluganzeigeinstrumente integrieren, was eine schnelle Installation gewährleistet und gleichzeitig das vorhandene Panel beibehält. Darüber hinaus ist es mit verschiedenen Autopiloten von Drittanbietern kompatibel, ohne dass ein Schnittstellenadapter erforderlich ist. Das GI 275 verfügt über integriertes Wi-Fi® und BLUETOOTH® Technologie, bietet bis zu 60 Minuten Notstromversorgung durch den Akku und hat die FAA-Zulassung für die sofortige Installation erhalten.

[INSTALLATIONSANFRAGE](https://service.airteam.eu/de/garmin-gi275#)

#### ERSETZEN SIE ANALOGE INSTRUMENTE DURCH ELEKTRONISCHE ANZEIGEN

Unser elektronisches Display GI 275 ist an eine Vielzahl von Instrumentenformaten und -funktionen anpassbar, sodass Sie das klassische Aussehen Ihres Panels beibehalten und gleichzeitig mit moderner, zuverlässiger Touchscreen-Displaytechnologie aufrüsten können.

![pictogram 1-1](https://service.airteam.eu/hubfs/pictogram%201-1.svg)

Raus mit dem Alten, rein mit dem Neuen. Es wird bündig in einen standardmäßigen runden 3 1/8-Zoll-Ausschnitt eingebaut.

![piktogram GI 275 ready 2](https://service.airteam.eu/hs-fs/hubfs/piktogram%20GI%20275%20ready%202.png?width=179&height=100&name=piktogram%20GI%20275%20ready%202.png)

Von Kolbenmotor-Einmotorig bis zu Jets ist es STC-zugelassen für mehr als 1.000 Flugzeugtypen und -modelle.

![pictogram 3-1](https://service.airteam.eu/hubfs/pictogram%203-1.svg)

Wie möchten Sie es sehen? Fluglage, Höhe, Fluggeschwindigkeit, CDI, HSI, MFD oder EIS.

![test pikt2](https://service.airteam.eu/hubfs/test%20pikt2.png)

Es ist mit präzisen digitalen ADAHRS erhältlich und kann zur Ansteuerung ausgewählter Autopiloten verwendet werden.

![pictogram 5-1](https://service.airteam.eu/hubfs/pictogram%205-1.svg)

Verbinden Sie Ihr Cockpit mit integrierter WiFi®-Konnektivität und BLUETOOTH®-Technologie.

![pictogram 6-1](https://service.airteam.eu/hubfs/pictogram%206-1.svg)

Sie können sicher sein, nach Hause zu kommen, mit bis zu 60 Minuten optionaler Notstromversorgung durch den Akku.

# Fliegen Sie mit einer Fluglage, die Vertrauen erweckt.

![BASIC-ATTITUDE-bc9b0c6c-1d04-4d6c-bfbc-c3d3e713e41b](https://service.airteam.eu/hubfs/BASIC-ATTITUDE-bc9b0c6c-1d04-4d6c-bfbc-c3d3e713e41b.webp)

##### GRUNDLEGENDE FLUGANZEIGE

 Sparen Sie Gewicht und Wartungskosten: Ersetzen Sie diesen alternden, vakuumpumpengetriebenen Fluglageanzeiger – wie z. B. den KI-256 – durch ein zuverlässiges, Solid-State-ADAHRS-gesteuertes elektronisches Display GI 275.

![A-LESS-ARTIFICIAL-HORIZON-49e07f98-f9d8-4820-821a-4071ef8ee3bd](https://service.airteam.eu/hubfs/A-LESS-ARTIFICIAL-HORIZON-49e07f98-f9d8-4820-821a-4071ef8ee3bd.webp)

##### EIN WENIGER KÜNSTLICHER HORIZONT

 Um das Situationsbewusstsein zu erhöhen, kann Ihr Display die Fluglageanzeige auf eine optionale Garmin SVT™ Synthetic Vision-Landschaft mit Flight Path Marker-Integration überlagern.

![INSTRUMENT-CONSOLIDATION-89f7afc7-2751-41b3-ae02-b36c381aeb4b](https://service.airteam.eu/hubfs/INSTRUMENT-CONSOLIDATION-89f7afc7-2751-41b3-ae02-b36c381aeb4b.webp)

##### INSTRUMENTENKONSOLIDIERUNG

 Als Ihr primäres Flugreferenzinstrument verfügt das GI 275 über ein integriertes Display zur Unterstützung aller wesentlichen Anzeigen – Fluglage, Höhe, Fluggeschwindigkeit und Kurs.

![HI-RES-EDGE-TO-EDGE-DISPLAY-2032cdcf-34c8-4ce7-84e8-a4a7e862b464](https://service.airteam.eu/hubfs/HI-RES-EDGE-TO-EDGE-DISPLAY-2032cdcf-34c8-4ce7-84e8-a4a7e862b464.webp)

##### DISPLAY VON KANTE ZU KANTE

 Der helle, hochauflösende GI 275 Touchscreen ist auch bei Sonneneinstrahlung gut ablesbar und maximiert den verfügbaren Platz innerhalb des Instrumentenpaneelausschnitts.

![REFERENCE-MARKERS-5682cfb4-98b3-446a-8309-cf7fb0bd75fc](https://service.airteam.eu/hubfs/REFERENCE-MARKERS-5682cfb4-98b3-446a-8309-cf7fb0bd75fc.webp)

##### REFERENZMARKEN

Das GI 275 Instrument kann die Anzeige von auswählbaren Referenzen unterstützen, um Ihre Ankunft in einer vorgewählten Höhe, einem vorgewählten Kurs oder einer vorgewählten Fluggeschwindigkeit zu markieren. Denken Sie an die Vermeidung des Überschießens.

![ADI-AUTOPILOT-INTEGRATION-a9488aba-3e23-411b-9fe8-2b624ede895f](https://service.airteam.eu/hubfs/ADI-AUTOPILOT-INTEGRATION-a9488aba-3e23-411b-9fe8-2b624ede895f.webp)

##### ADI AUTOPILOT-INTEGRATION

 Mit der optional erhältlichen integrierten Autopilot-Schnittstelle kann das GI 275 präzise Fluglageinformationen liefern, um ausgewählte Autopiloten (einschließlich des GFC™ 500 Autopiloten) anzusteuern und Flugdirektor-Steuerbefehle anzuzeigen.

![STANDBY-ADI-09784e5e-103e-47ed-be72-a318fcf282e7](https://service.airteam.eu/hubfs/STANDBY-ADI-09784e5e-103e-47ed-be72-a318fcf282e7.jpeg)

##### STANDBY ADI

 Für ausgewählte Flugzeuge und Glascockpit-Systeme kann das GI 275 als Standby-Fluginstrument mit MFD-Funktionalität für Kartendarstellung, Verkehr, Wetter und mehr dienen.

![KNOB-OR-TOUCH-CONTROLS-7407a2af-0fdf-4f2d-95ce-2ccaf7941885](https://service.airteam.eu/hubfs/KNOB-OR-TOUCH-CONTROLS-7407a2af-0fdf-4f2d-95ce-2ccaf7941885.webp)

##### DREHKNOPF- ODER TOUCH-BEDIENUNG

 Der Touchscreen des GI 275 macht den Zugriff auf seine Funktionen zum Kinderspiel. Für diejenigen, die diese Art der Dateneingabe bevorzugen, ist auch ein traditioneller konzentrischer Drehknopf erhältlich.

![smart-glide-Vidk](https://service.airteam.eu/hubfs/smart-glide-Vidk.jpeg)

##### KOMPATIBEL MIT DER SMART GLIDE™ TECHNOLOGIE

 In Verbindung mit dem Navigationsgerät der GTN™ Xi-Serie ermöglicht das GI 275 Smart Glide™, um Ihnen bei einem Triebwerksausfall zu helfen – einschließlich der Empfehlung eines Flughafens und der Erstellung einer Direct-to-Route, damit Sie landen können.

[![Get Advice](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/8628129/0f74f365-3271-4d8e-83ed-bd2aeed356e6.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/8628129/0f74f365-3271-4d8e-83ed-bd2aeed356e6)

# Gewinnen Sie eine solide Richtung für die primäre Navigation.

![NAVIGATION GUIDANCE-1](https://service.airteam.eu/hubfs/NAVIGATION%20GUIDANCE-1.webp)

##### NAVIGATIONSFÜHRUNG

 Zusätzlich zur primären magnetischen Heading-Referenz kann das GI 275 Eingaben für die VOR/LOC- und/oder GPS-Kursführung zusammen mit Entfernungs- und Grundgeschwindigkeitsanzeigen entgegennehmen.

![TRACK IN ALL DIMENSIONS-1](https://service.airteam.eu/hubfs/TRACK%20IN%20ALL%20DIMENSIONS-1.webp)

##### VERFOLGEN SIE IN ALLEN DIMENSIONEN

 Für Steig-/Sinkprofile und Anflüge kann das GI 275 sowohl vertikale als auch laterale GPS/VOR/LOC-Kursabweichungshinweise anzeigen, sofern verfügbar.

![ENHANCED HSI-1](https://service.airteam.eu/hubfs/ENHANCED%20HSI-1.jpg)

##### VERBESSERTER HSI

 Mit entsprechenden Navigations-Eingabedaten kann der GI 275 optional eine HSI-Kursführung überlagert auf einer Moving-Map-Anzeige mit Flugplanabschnitten, Gelände, Wetter und mehr darstellen.

![COMPLETE CDI SOLUTION-1](https://service.airteam.eu/hubfs/COMPLETE%20CDI%20SOLUTION-1.webp)

##### KOMPLETTE CDI-LÖSUNG

 In Verbindung mit ausgewählten VHF-Nav/Comms oder GPS-Navigationsgeräten kann der GI 275 als primäre Anzeige zum Einstellen, Anpassen und Verfolgen von Kurswahlen dienen.

![DUAL ADVANTAGES-1](https://service.airteam.eu/hubfs/DUAL%20ADVANTAGES-1.webp)

##### DOPPELTER VORTEIL

 Mit zwei GI-275-Displays als primäre Fluginstrumentierung behält die Umschalt-Notfunktion die Lage- und Richtungsinformationen auf dem verbleibenden HSI oder MFD bei, falls ein Ausfall auftreten sollte.

![DIRECT-TO-1](https://service.airteam.eu/hubfs/DIRECT-TO-1.webp)

##### DIRECT-TO

 Für Backup- oder nicht-primäre Navigationsreferenz ermöglicht die integrierte VFR-GPS-Funktion eine komfortable Direct-to-Führung, wobei die Position auf der Moving-Map-Anzeige dargestellt wird.

[![Upgrade Your Aircraft](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/8628129/12362d1c-a6c4-4b95-89c1-7df4a976737b.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/8628129/12362d1c-a6c4-4b95-89c1-7df4a976737b)

# Mehr Informationen sehen, nicht mehr Instrumente.

![MULTIFUNCTION-DISPLAY-e24a8b65-ff65-4c7a-bbb1-83f622af8023](https://service.airteam.eu/hubfs/MULTIFUNCTION-DISPLAY-e24a8b65-ff65-4c7a-bbb1-83f622af8023.webp)

##### MULTIFUNKTIONSANZEIGE

 Wenn als MFD konfiguriert, kann der GI 275 vielfältige Aufgaben erfüllen und Anzeigen für Moving Map, Verkehr, Blitze, Wetter, Gelände, Radarhöhenmesser, CDI und mehr unterstützen.

![MOVING-MAP-d677c134-fa6a-420a-89d5-bde946f96f6a](https://service.airteam.eu/hubfs/MOVING-MAP-d677c134-fa6a-420a-89d5-bde946f96f6a.webp)

##### MOVING MAP

 Innerhalb der MFD-Konfiguration bietet eine dynamische Moving-Map-Seite Ansichten von Geländeformen, Flugplätzen, Luftraumbegrenzungen, Navigationshilfen, Flugplanrouten und mehr.

![TRAFFIC-AND-WEATHER-dd01e81d-8ab7-4475-8815-6c5a54fbe788](https://service.airteam.eu/hubfs/TRAFFIC-AND-WEATHER-dd01e81d-8ab7-4475-8815-6c5a54fbe788.webp)

##### VERKEHR UND WETTER

 Mit ausgewählten ADS-B "In"-Datenverbindungen unterstützen die GI-275 MFD-Seiten abonnementfreie US-Wetter- und Verkehrsanzeigen, einschließlich der TargetTrend™- und TerminalTraffic™-Technologien.

![ANIMATED-NEXRAD-fb68aca6-43c3-4024-b956-fbffa610eb35](https://service.airteam.eu/hubfs/ANIMATED-NEXRAD-fb68aca6-43c3-4024-b956-fbffa610eb35.jpeg)

##### ANIMIERTES NEXRAD

 In Verbindung mit einem optionalen GDL® 69 SiriusXM® Empfänger bietet der als MFD konfigurierte GI 275 Anzeigefähigkeit für Satellitenwetterabdeckung mit grafischen NEXRAD-Bildern.

![RADAR-ALTIMETER-4aad57b8-bf85-4bb6-81dc-103c36acd594](https://service.airteam.eu/hubfs/RADAR-ALTIMETER-4aad57b8-bf85-4bb6-81dc-103c36acd594.webp)

##### RADARHÖHENMESSER

 Für Anwendungen, die eine präzise Verfolgung der Flughöhe über Grund erfordern, kann der GI 275 eine Anzeigefähigkeit für ausgewählte Radarhöhenmesser bieten, einschließlich der Garmin GRA™ Höhenmesserserie.

![WIRELESS-DATA-STREAMING-f3a4a0b9-b653-48f7-b636-3b5ea1e8548f](https://service.airteam.eu/hubfs/WIRELESS-DATA-STREAMING-f3a4a0b9-b653-48f7-b636-3b5ea1e8548f.webp)

##### DRAHTLOSES DATENSTREAMING

 Nutzen Sie die integrierte drahtlose Konnektivität, um Daten zwischen dem GI 275 und kompatiblen mobilen Apps auszutauschen. Importieren Sie Datenbanken. Streamen Sie Wetter-, Verkehrs-, Lageinformationen, EIS (Engine Indication System) und mehr.

![010-GI275-00-TRANSPONDER-CONTROL-9dc7c5c3-0a0c-48c4-9a7f-0cfa1655a6e3](https://service.airteam.eu/hubfs/010-GI275-00-TRANSPONDER-CONTROL-9dc7c5c3-0a0c-48c4-9a7f-0cfa1655a6e3.webp)

##### TRANSPONDER-STEUERUNG

 Zusätzlich zu den ADS-B-Anzeigefähigkeiten kann der GI 275 Transponder der Serien GTX™ 345/GTX 345R und GTX 45R steuern. Dies ermöglicht es Piloten, Einstellungen wie Squawk-Code, Ident und Flug-ID direkt über den Touchscreen des Instruments zu steuern.

[![Upgrade Your Aircraft](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/8628129/12362d1c-a6c4-4b95-89c1-7df4a976737b.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/8628129/12362d1c-a6c4-4b95-89c1-7df4a976737b)

# Sehen Sie integrierte Triebwerks-, Treibstoff- und Systemdaten.

![ENGINE INFORMATION SYSTEM](https://service.airteam.eu/hubfs/ENGINE%20INFORMATION%20SYSTEM.webp)

##### TRIEBWERKSINFORMATIONS-SYSTEM (EIS)

 Mit optionalem Schnittstellenmodul und Sensoren kann der GI 275 als primäre EIS-Anzeige für Kolbenmotoren-, Treibstoff-, Elektrik- und andere Daten dienen. Der Anzeigebereich ist mit Balkendiagrammen, Balkenanzeigen und numerischen Anzeigen optimiert. Verwenden Sie duale GI-275-Displays zur Überwachung von zweimotorigen Flugzeugen.

![EGT-CHT MONITORING](https://service.airteam.eu/hubfs/EGT-CHT%20MONITORING.webp)

##### EGT/CHT-ÜBERWACHUNG

 Die grafische Anzeige von Zylinderkopf- und Abgastemperaturen ermöglicht es Ihnen, das optimale Kraftstoff/Luft-Gemisch für ein effizientes Leistungsmanagement zu ermitteln.

![LEAN ASSIST MODE](https://service.airteam.eu/hubfs/LEAN%20ASSIST%20MODE.jpg)

##### LEAN-ASSIST-MODUS

 Diese Funktion des Garmin EIS überprüft automatisch die EGT aller Zylinder und identifiziert Ihre bevorzugte fette/magere Einstellung, um Effizienz und Leistung auszugleichen. Ein normalisierter Modus ist ebenfalls verfügbar.

![INTEGRATED FUEL COMPUTER-1](https://service.airteam.eu/hubfs/INTEGRATED%20FUEL%20COMPUTER-1.webp)

##### INTEGRIERTER TREIBSTOFFRECHNER

 Zusätzlich zur Treibstoffmenge überwacht das Garmin EIS den Treibstoffdurchfluss und GPS-Informationen, um abzuschätzen, wie viel Treibstoff, Reichweite und Flugzeit Ihnen bei den aktuellen Einstellungen noch verbleiben.

![EXCEEDANCES ALERTING-1](https://service.airteam.eu/hubfs/EXCEEDANCES%20ALERTING-1.webp)

##### ÜBERSCHREITUNGSWARNUNGEN

 Mit EIS auf Ihrem GI 275 helfen farbcodierte Pilotenwarnungen/Hinweise, die Motorleistung und Sicherheit aufrechtzuerhalten. Blinkende Hinweise identifizieren schnell Überschreitungen von Grenzwerten.

![FLIGHT SUMMARY DATA-1](https://service.airteam.eu/hubfs/FLIGHT%20SUMMARY%20DATA-1.webp)

##### FLUGZUSAMMENFASSUNGSDATEN

 Sehen Sie Flugzeugtimer, maximale Drehzahl/Temperaturen sowie Treibstoff- und Lean-Daten, die während jedes Fluges auf der Flugzusammenfassungsseite dynamisch aktualisiert werden – und überprüfen Sie sie nach der Landung.

![USER-SELECTABLE FIELDS-1](https://service.airteam.eu/hubfs/USER-SELECTABLE%20FIELDS-1.webp)

##### BENUTZERDEFINIERBARE FELDER

 Passen Sie die Hilfeseite mit den zusätzlichen EIS-Informationen an, die für Ihren Flug relevant sind – einschließlich verbrauchtem Kraftstoff, UTC-Zeit, Fluggeschwindigkeit über Grund, Reichweite und mehr.

![AUTOMATIC DATA LOGGING-1](https://service.airteam.eu/hubfs/AUTOMATIC%20DATA%20LOGGING-1.webp)

##### AUTOMATISCHE DATENAUFZEICHNUNG

 EIS-Daten auf dem elektronischen GI-275-Display werden automatisch protokolliert und stehen für drahtloses Connext®-Streaming auf Ihr Mobilgerät zur Verfügung – mit automatischer Cloud-Speicherung auf der flyGarmin.com®-Website.

[![Upgrade Your Aircraft](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/8628129/12362d1c-a6c4-4b95-89c1-7df4a976737b.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/8628129/12362d1c-a6c4-4b95-89c1-7df4a976737b)

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#### Avionik

- [Komplettes Cockpit-Upgrade](https://service.airteam.eu/de/vollständiges-cockpit-upgrade)
- [Navigationssysteme](https://service.airteam.eu/de/navigationssysteme)
- [Kommunikationssysteme](https://service.airteam.eu/de/kommunikationssysteme)
- [Transponder](https://service.airteam.eu/de/transponders)
- [Autopiloten](https://service.airteam.eu/de/autopiloten)
- [Audiopaneele](https://service.airteam.eu/de/audiopaneele)
- [Wettersysteme](https://service.airteam.eu/de/wetter-systeme)
- [Verkehrssysteme](https://service.airteam.eu/de/traffic-systeme)
- [Radarhöhenmesser](https://service.airteam.eu/de/radarhöhenmesser)
- [DME](https://service.airteam.eu/de/dme)
- [Notfallinstrumente](https://service.airteam.eu/de/standby-instrumente)
- [Triebwerksanzeigesysteme](https://service.airteam.eu/de/motorüberwachungssysteme)
- [Konnektivität](https://service.airteam.eu/de/konnektivität)

#### Innenausstattung

- [Steuerhörner](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades)
- [Sitzauflagen/Armlehnen](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades)
- [Teppiche](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades)
- [USB-Ladegeräte](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades)
- [Sonnenblenden](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades)
- [Umweltschutzsystem](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades)
- [Sauerstoffsysteme](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades)
- [Gemischschutz](https://service.airteam.eu/de/innenausstattung-upgrades)

#### Triebwerk & Außenbereich

- [LED-Beleuchtung](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades)
- [Exterieur-Auffrischung](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades)
- [Keramikbeschichtung](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades)
- [Fahrwerk & Bremsen](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades)
- [Kleine Lackreparaturen & Detaillierung](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades)
- [Motorvorwärmer](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades)
- [Lüftungsschlitze und Prallbleche](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades)
- [SureFly-Zündanlag](https://service.airteam.eu/de/motor-und-exterior-upgrades)

#### Weitere Service

- [Avionik-Fehlerbehebung](https://service.airteam.eu/de/fehlerbehebung-bei-luftfahrtsystemen)
- [Avionik-Reparaturlabor](https://service.airteam.eu/de/avionik-reparaturlabor)
- [Jährliche Avionikprüfung](https://service.airteam.eu/de/jährliche-avionik-prüfungen)
- [Wartbare & Austauschbare Teile](https://service.airteam.eu/de/gebrauchs-und-austauschteile)
- [Upgrade to Garmin GTN Xi](https://service.airteam.eu/de/upgrade-to-garmin-gtn-xi-series)
- [Flight Test Department](https://service.airteam.eu/de/abteilung-für-testflüge)
- [Testing Equipment](https://service.airteam.eu/de/testgeräte)

#### Über uns

- [Design & Produktion](https://service.airteam.eu/de/produktion)
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