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Garmin GNC 355
Der GNC 355 Navigator ist ein schlanker, All-in-One-Touchscreen-GPS mit eingebautem Comm-Funkgerät, entwickelt für zertifizierte und Experimentalflugzeuge mit einem Gewicht von weniger als 6.000 lbs. Mit einem hellen 4,8“-Display bietet er fortschrittliche WAAS-GPS-Navigation, einschließlich LPV-Anflügen mit einem Minimum von 200 Fuß. Das Gerät verfügt über eine Sendeleistung von 10 Watt, integriert sich in Garmin-Flugdisplays und ausgewählte Panels von Drittanbietern und nutzt FastFind für eine schnelle Eingabe von Wegpunktdaten. Mit der Connext®-Funktechnologie können Piloten Flugpläne nahtlos übertragen, Wetter, Verkehr, GPS-Position und mehr an die Garmin Pilot™-App streamen. Darüber hinaus kann es ADS-B-Verkehrs- und Wetterdaten anzeigen, wenn es mit kompatiblen Garmin ADS-B-Lösungen gekoppelt ist, was die Situationswahrnehmung verbessert.
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LPV-Anflüge und ADS-B „In“/„Out“ – zum passenden Preis für Ihr Flugzeug
- Schlanker All-in-One-GPS-Navigator und Comm-Funkgerät für Flugzeuge der Part 23 Klasse I/II (unter 2.722 kg) und Experimental-/Eigenbauflugzeuge
- Nutzen Sie WAAS-GPS-Navigation mit LPV-Anflügen, die Minima bis zu 200 Fuß ermöglichen – für deutlich erweiterte Einsatzmöglichkeiten
- ntegriertes 10-Watt-Comm-Funkgerät mit 25 kHz oder optionalem 8,33 kHz-Kanalraster (mit GNC 355A) sowie Standby-Frequenzüberwachung und automatischer Frequenzidentifikation
- Kompatibel mit ausgewählten Garmin-Flugdisplays oder direkt integrierbar in vorhandene Kursabweichungsanzeigen (CDI) – für eine kosteneffiziente Installation¹
- Visualisieren Sie Ihren gesamten Flugplan – einschließlich Abflügen, Ankünften, Instrumentenanflügen, Warteschleifen und mehr – auf einer detailreichen, dynamischen Weltkarte
- Übertragen Sie Flugpläne kabellos und streamen Sie Wetter, Verkehr, GPS-Position und Backup-Lagedaten mithilfe der integrierten Connext®-Funktechnologie zur Garmin Pilot™ App und anderen kompatiblen Systemen
Große Leistung im kompakten Format – das ist der GNC 355 Navigator. Mit seinem hellen, hochauflösenden Touchscreen-Display erhalten Sie die fortschrittlichen Navigationsfunktionen, von denen Sie immer geträumt haben – zusammen mit modernen Comm-Funkfunktionen. Die Eingabe von Fluginformationen ist kinderleicht, und der Zugriff auf jede Funktion ist schnell und einfach. Der GNC 355 fühlt sich sowohl in zertifizierten Flugzeugen als auch in Experimentalflugzeugen gleichermaßen zu Hause. Mit seiner kompakten Höhe von nur 2 Zoll ist er genauso hoch wie ältere Navigationsgeräte und ermöglicht es Ihnen, die bestehende Legacy-Komposit-CDIs in Ihrem Flugzeug zu behalten, um die Installationskosten zu minimieren¹. Damit ist der GNC 355 die clevere und kostengünstige Lösung, um moderne Navigation in Ihr Lieblingsflugzeug zu integrieren.
Perfekte Touch-Bedienung
Sobald Sie den GNC 355 einschalten, erscheint die vertraute Garmin-Startseite auf dem 4,8-Zoll-Display, die Ihnen die wichtigsten Funktionen mit nur wenigen Berührungen zugänglich macht. Navigieren Sie zu speziellen Seiten für die bewegte Karte, Verkehr, Gelände, nächstgelegene Flughäfen, Flugplan, Verfahren, Wegpunktinformationen, Hilfsfunktionen und mehr. Mit Schnellzugriffen auf den Flugplan und die Direct-to-Funktion auf fast jeder Seite sind die Navigationsfunktionen in der Regel nur einen Fingertipp entfernt. Bewegen und zoomen Sie mit dem Finger auf jeder Karten-, Verkehrs- und Geländeseite. Geben Sie Wegpunktdaten über die Bildschirmtastatur ein. Drücken Sie die Home-Taste, um jederzeit zur Hauptseite zurückzukehren.
Für zusätzliche Stabilität bei der Bedienung während des Flugs sorgt eine Ablagekante am unteren Displayrand, die Ihre Hand bei ruhigen wie auch turbulenten Bedingungen stützt. Wer klassische Bedienelemente bevorzugt, kann viele Funktionen des GNC 355 auch über die konzentrischen Drehregler steuern.
Intuitive Navigation
Mit dem GNC 355 ist das Erstellen und Bearbeiten von Flugplänen einfach. Wenn Sie Wegpunkte eingeben, beginnt die FastFind-Funktion automatisch, nach dem nächstgelegenen Identifier zu suchen, sobald Sie mit der Eingabe beginnen. So wird – in den meisten Fällen – mit nur einem oder zwei Tastenanschlägen genau das angezeigt, was Sie sich gedacht haben. Sie können auch Warteschleifen erstellen, Victor-Airways und die entsprechenden Ausstiegsoptionen einfügen sowie Abflüge, Ankünfte und Instrumentenanflüge hinzufügen. Darüber hinaus können Sie Ihre Route über den Kartenschirm bearbeiten; eine praktische „Gummiband“-Funktion ermöglicht es Ihnen, jeden Abschnitt Ihrer Flugplanroute zu greifen und zu verschieben, um eine Abweichung oder Änderung durch die Flugsicherung in Ihren Flugplan einzupassen.
Verschiedene dynamisch gezeichnete und angezeigte Karten bieten eine verbesserte Situationswahrnehmung und Kontext zum Flugplan, indem visuelle Meldepunkte, Navigationshilfen, SafeTaxi®-Diagramme und Gefahren wie Hindernisse, Stromleitungen und Gelände hervorgehoben werden. Darüber hinaus hebt die Smart Airspace™-Funktion automatisch den Luftraum in der Nähe Ihrer aktuellen Höhe hervor und verringert die Betonung des Luftraums weiter entfernt von Ihrer aktuellen Höhe.
Fortgeschrittener Anflug für IFR
Der SBAS/WAAS-zertifizierte GPS-Empfänger ermöglicht es Ihnen, GPS-gestützte LPV-Gleitpfadanflüge bis auf 200 Fuß zu fliegen, wodurch Ihre betriebliche Funktionalität erheblich erweitert wird. Sie können auch Localizer-Performance (LP)-Anflüge und alle Area Navigation (RNAV)-Anflüge nutzen. Präzise Kursabweichungs- und Rollsteuerungssignale können mit unseren GFC™ 500- und GFC 600-Autopiloten sowie ausgewählten Drittanbieter-Autopiloten gekoppelt werden, sodass IFR-Flugverfahren wie Warteschleifen, NextGen Radius-to-Fix (RF)-Segmente und Fehlanflüge automatisch geflogen werden können. Darüber hinaus ermöglicht der GNC 355 Navigator das Erstellen und Ausführen benutzerdefinierter Warteschleifen über einem bestehenden Wegpunkt oder benutzerdefinierten Wegpunkt.
Außerdem kann der GNC 355 bei VFR-Bedingungen beratende vertikale Anflugführung basierend auf einem veröffentlichten Gleitpfadwinkel oder einer 3-Grad-Anfluggleitsteigung vom Landebahnschwellenpunkt bieten, wobei Gelände- und Hindernisfreiheit berücksichtigt werden. Mit dieser beratenden Führung können Sie konsistentere und präzisere vertikale Gleitpfade zu verschiedenen Flugplätzen fliegen.
Leistungsstarke Kommunikationsfunktionen
Der GNC 355 bietet 10 Watt Sendeleistung mit 25 kHz oder 8,33 kHz Kanalraster (GNC 355A) und umfasst eine Reihe von Funktionen, die Ihnen Zeit und Aufwand ersparen können. Mit der integrierten Frequenzdatenbank sind Flughafen-, Wetter-, Center- und FSS-Frequenzen leicht zu finden und können durch einfaches Antippen aus den Flughafeninformationen oder Flugseiten in den Standby-Modus geladen werden. Auch kürzlich verwendete, nahegelegene und gespeicherte Frequenzen sind einfach zugänglich. Und um sicherzustellen, dass Sie mit dem richtigen Controller sprechen, zeigt der GNC 355 automatisch die Stationskennung direkt unter der Frequenz an, z. B. KIXD ASOS oder CHICAGO ACC.
Mit der Standby-Frequenzüberwachungsfunktion im GNC 355 müssen Sie sich keine Sorgen machen, einen ATC-Anruf oder eine andere wichtige Übertragung zu verpassen. Der GNC 355 Navigator ermöglicht es Ihnen, ATIS zu hören, ohne Ihren zugewiesenen ATC-Kanal zu verlassen. Tauschen Sie Ihre aktive und Standby-Frequenz mit einem einzigen Tastendruck aus. Drücken und halten Sie die optionale Fernübertragungs-Taste, um die Notfallfrequenz automatisch als Ihren aktiven Funkkanal einzustellen.
Fügen Sie ADS-B-Verkehr und -Wetter hinzu
In Kombination mit dual-link Garmin ADS-B-Lösungen, wie dem GTX™ 345 Serien-Transponder oder dem GDL® 88 Universal Access Transceiver, kann der GNC 355 ADS-B-Verkehrsziele anzeigen und abonnementsfreie ADS-B-Wetterdaten in den USA empfangen. Alternativ können Sie sich für den GNX™ 375 Navigator entscheiden, der ähnliche GPS-Navigationsfunktionen wie der GNC 355 bietet, jedoch einen Transponder für ADS-B „Out“ und „In“ enthält. Der ADS-B-Wetterlink bietet in-flight Zugriff auf animierte NEXRAD-Bilder, METARs, TAFs, Höhenwinde und -temperaturen, PIREPs, NOTAMs und mehr.
Mit einer kompatiblen ADS-B-Lösung ausgestattet, helfen visuelle Warnungen, potenzielle Konflikte im stark frequentierten Luftraum zu erkennen und zu vermeiden. Unsere patentierte TargetTrend™-relative Bewegungsverfolgungstechnologie bietet eine schnellere und intuitivere Möglichkeit, die Richtung und Annäherungsrate von eindringenden Zielen im Verhältnis zur Position Ihres Flugzeugs zu beurteilen. Wenn beispielsweise der Verkehr vor Ihnen fliegt und sich auf dem gleichen Kurs befindet, aber langsamer ist, zeigt der Bewegungsvektor in die entgegengesetzte Richtung der angegebenen Flugrichtung, um anzuzeigen, dass Sie den Verkehr überholen. Zu Beginn oder Ende jedes Fluges bietet die TerminalTraffic™-Technologie das umfassendste Bild von ADS-B-ausgerüsteten Flugzeugen und Bodenfahrzeugen im Flughafenbereich. In-Flight-ADS-B-ausgerüstete Flugzeuge lassen sich leicht von Bodenfahrzeugen und rollenden Flugzeugen unterscheiden, die mit unterschiedlichen Farben und Symbolen angezeigt werden. Alle Informationen werden auf einem einfachen, leicht verständlichen SafeTaxi-Diagramm mit Bezug zu Landebahnen, Rollwegen, Hangarstandorten und mehr dargestellt.
Cockpit Integration
Der GNC 355 Navigator ist mit Garmin-Flugdisplays kompatibel, einschließlich G3X Touch™ (experimentell und zertifiziert), G5 (experimentell und zertifiziert), G500/G600, G500 TXi/G600 TXi sowie ausgewählten Drittanbieter-Displays¹, um Navigationsausgaben bereitzustellen. Er ist auch mit vielen älteren, auf Composite-Eingaben basierenden CDIs kompatibel – sodass Sie Ihren bestehenden CDI beibehalten und eine einfachere, kostengünstigere Installation durchführen können¹.
Und für noch mehr Bequemlichkeit können Sie die integrierte Connext-Technologie nutzen, um Informationen zwischen dem GNC 355 und kompatiblen Garmin-Portables und mobilen Geräten mit den Apps Garmin Pilot oder FltPlan Go zu streamen. Sie können Flugpläne zu Hause erstellen und diese dann am Flughafen hochladen. Zudem können Sie GPS-Daten, Backup-Lagedaten (vom integrierten AHRS) sowie Verkehr und Wetter auf Ihr mobiles Gerät oder Garmin-Portable streamen, wodurch diese noch nützlichere Cockpit-Begleiter werden.²
Zusätzlich wird unser optionaler Flight Stream 510 im Speicherkartensteckplatz des GNC 355 installiert, um die Datenübertragungs- und Verwaltungsfunktionen von Database Concierge über unser Connext-Gateway zu ermöglichen. Zu Hause können Sie ausgewählte Datenbanken mithilfe der Garmin Pilot-App auf Ihr mobiles Gerät herunterladen. Sobald Sie am Flughafen angekommen sind, stellt Flight Stream 510 automatisch eine drahtlose Verbindung zur Garmin Pilot-App her und lädt die Datenbanken in wenigen Minuten von Ihrem Gerät auf Ihr GNC 355 hoch.
